|
很多消费者很自然地将爱丽舍与富康９８８作比较，原因是这两款车在外形上特别是车尾部分非常相似。而神龙公司也有用爱丽舍替代部分富康车型的打算。据经销商说，随着将来爱丽舍大量上市，富康９８８的产量将会减少，大部分空间会由爱丽舍来填充。
其实在国外市场上，一款车也顶多能领几年的潮流，到时间厂家就会拿出新产品来更新。本次，正是从各方面对这款车型进行评价，以检验它是不是真的值得消费者期待。
■外形篇前脸亮丽后尾保守
与富康９８８相比，爱丽舍的外形美感度得到了大幅提升。外形的改变更多地来自于车头部分，首先是车头散热格栅上镶嵌的大得有些夸张的雪铁龙标识，显得整个前部虎虎生气，斜向上扬的水晶大灯也使爱丽舍增添了更多的动感。整个车头从正面看有很强的冲击力，看起来档次更高一些。
爱丽舍车尾的设计则没有摆脱富康９８８的影子，尾灯相比前灯显得有些小气，线条也有些生硬，没有太多的惊喜，这也是很多车迷将其看作是９８８升级版的最大原因。一体化中控台
不过爱丽舍重新设计的内饰可以让我们相信这是一款与富康９８８完全不同的车型。试车的时候，几个同事均对爱丽舍的中控台给予了很高评价。仅在中控台的设计上，神龙公司就花了很大的心思。过去那种生硬的分离式中控台被流畅的一体化中控台所取代，方向盘两侧的空调出风口也融合在自仪表盘到中控台的弧线当中，使中控台的整体感更为明显。仪表盘显然也是全新设计的，除了外观更为大气以外，在信息显示上也更为丰富，速度、转速、油量、水温及挡位显示均一目了然，色彩也非常醒目。座椅采用了高级针织面料，手感非常不错。对于喜爱真皮座椅的消费者来说，这可能是一种遗憾。但对于懂行的消费者来说，针织面料的座椅有诸多好处，不仅环保，而且打理方便，决不会“夏暖冬凉”，与２０００多元的廉价真皮座椅相比，针织座椅也更有档次一些。
除此之外，爱丽舍其它的控制键也比富康９８８看起来更美观，据称爱丽舍采用了一些毕加索的配件，难怪看起来有几分似曾相识。轴距拉长９厘米
爱丽舍的内部空间也显示出它比经济型轿车档次更高一级，后座椅的乘坐空间相当宽敞，平稳坐下后，腿部有足够的空间，而且后排的宽度也是足够的，坐３个人也不会拥挤。
从数据来看，爱丽舍的“三围＂分别是４３０５、１７０７和１４１３，而９８８的数据是４２９１、１７０２和１４１８，从中可以比较看出，两款车的大小没有明显差别，但爱丽舍的轴距却长了９厘米（９８８为２４５０，爱丽舍为２５４０），这也是爱丽舍内部空间看起来更大一些的原因。
此外，爱丽舍后行李箱的容积也比较大，与９８８一样，同为４３７升。适于放置一些大件的物品，而且深度明显比其它经济型轿车大很多。
[1]
[2]
[3]
|
|
