就在前不久媒体纷纷报道了新一代奔驰S级，几天后我们就拍摄到了这辆超高性能AMG版S63正在进行炎热气候测试时的情景。第一个可以确认这不是一辆普通S级车型的外观特征就是分别设在车尾两端的四个排气管。此外，在车辆前保险杠下还额外增设了进气口，这是为满足引擎超大的“胃口”而额外增加的进气量和增强制冷效果而增加的。

隐藏在机器盖下面的6.3升V8引擎可以产生令人生畏的510马力的动力和465磅-英尺的扭矩，对于这台引擎，奔驰宣称这是目前世界上最强劲的自然吸气式引擎（既非涡轮增压，也非机械增压）。这台V8引擎的不同寻常之处在于，经过AMG工程师的重新调校，当转速为6800转和5200转时，功率和扭矩分别达到最大，很明显，这台V8引擎是为赛车准备的。

然而，这台全铝V8引擎的功率并不比现在的AMG版5.5升V8机械增压引擎大多少，它的动力输出曲线更平直，因为它不依靠涡轮或机械增压器来提高功率。现行版的S55AMG可以在4.8秒之内从0加速到62英里，极速可达155英里（约合250公里），我们估计S63加速到62英里耗时会比S55 AMG少零点几秒，而且极速决不会输于S55（可能加速到最高速度还会少用几秒）。

狼说新语：作为奔驰车的专业改装厂，AMG一直不遗余力的开发高功率引擎，这次又为新一代S级车配备了世界功率最大的自然进气引擎。除了一颗奔腾的“心”之外，这款车在外观上和新一代S级差别不大（除进气口和排气管外，车身气动布局基本不变），如果不看车尾标志还真不知道这是一辆功率增强的AMG车。

沃尔夫