越苍山跨洱海--试驾起亚赛拉图Cerato

“下关风，上关花，下关风吹上关花；苍山雪，洱海月，洱海月照苍山雪。”我带着这种美丽的憧憬，应邀参加了2005东风悦达·起亚Cerato赛拉图“风花雪月”试车会。下了飞机，迎接我们的除了白族姑娘和她们手中的花环，还有蔚蓝的天空及似火的骄阳。一整天的旅途奔波让我无暇赏景，钻进主办方准备的大巴直达住处。这两辆迎接我们的大巴都产自韩国(双龙和现代)，与赛拉图的原产地不谋而合，可见主办方的用心与细致。

运动款座椅使用黑色面料突出运动性，同时增加摩擦力

整个试驾的行程环绕洱海一周，全长121.6km，沿途路况复杂，包括市内道路、高速公路、沿海公路等，可以分别考察车辆的驾驶舒适性、高速稳定性和弯道操控性。

东风悦达·起亚的赛拉图与现代伊兰特出自同一平台，但这并不代表两者的匹配程度、组合方式和整体性能也一样。伊兰特于2000年开发完毕，而赛拉图于2003年11月在韩国首次投放，两者在开发时间上相差3年多。赛拉图装备1.6L(源于千里马)和1.8L(源于伊兰特)两种排量的发动机，两者均为双顶置凸轮轴直列四缸发动机(DOHC L4)。前者最大功率为77.5kW，最大扭矩出现在4500rpm，为143N·m；后者最大功率为97kW，最大扭矩为162N·m，相应转速与前者相同，都属于高速发动机。在传动系统上，有5挡手动和4挡自动变速器可供选择。在安全性能上，赛拉图的优势也很明显。除了标准的双气囊、电动外后视镜、整体式钢板外，最高可装配窗帘式安全气囊、辅助制动系统(BAS)、牵引力控制系统(TCS)、防眩电子内后视镜(ECM)、冲撞力感应车门自动解锁、等安全配置。赛拉图的配置主要分为GL、GLS、Sports三种，其中Sports为运动款。本次试驾的所有车辆均为1.6L GL，而且大部分为自动挡，厂家的此种安排这也符合其家庭用车的市场定位。