年关将至，众多经销商都在盘整库存，降价自然不可避免。北京Jeep（现北京奔驰——戴姆勒•克莱斯勒）的经销商自然也不例外。虽然对于价格体系的控制，北京Jeep可谓独领风骚，但眼看要到年底了，厂家自然也就睁一只眼闭一只眼了。于是——经销商们全线降价。

例如上市不久的征程，在上市之初即遭“杀价”之后依然难以抬头，价格仍然低于官方指导价5000元左右；再如国产大切诺基的领军人物——征途，44.6万的定价早已不知道是哪辈子的事了。从42万余元的报价到近44万的报价诸多经销商众口不一。这将近2万元的差价也弄得笔者一头雾水，不知经销商的成本到底有多高……

2500系列的降价命运同样不可避免——2.4 4G64发动机的6420EC已经跌到了有史以来最低的11.3万，而刚刚解决环保许可证问题的2700，也在大批量恢复供货的同时给予了一定的优惠。看来，真的是年关将近，谁家的余粮都不多了……