在车市动荡时期，自主品牌再次展现出无穷魅力。1月12日，记者从吉利了解到，在2005年，吉利自主品牌主力车型之一 ——吉利豪情系列继续全线飘红，全年共销售近5万辆，最高单月销量达7476辆。这在如今的车市可谓一支独秀，豪情究竟凭什么征服了消费者呢？

价格一步到位，实在！

“新车这么多，到底选什么好呢？再说了，现在价格这么不稳定，万一再跌不就亏了吗？”那些在观望的消费者道出了他们的心声。

的确，目前车市降价声音一阵高过一阵，一些车型动辄降价上万，甚至几万，以拉动销售增长。另一方面，作为引起经济车价地震的吉利主打自主品牌之一的吉利豪情，车价仍“纹丝不动”，但销量却持续上涨，原因何在？

自主品牌车价格一步到位，降价空间很小，实在！吉利董事长李书福表示，三到五万元轿车已不具备暴利的可能，利润空间基本趋向于零，如果再降价的话，质量将会很难保证。他说，现在一些汽车不断降价的原因很简单，就是因为利润空间还比较大，他还戏称：“这些汽车厂家不要一格一格地降，干脆像我们一步到位算了。”

车型成熟耐看，省心！

如今车市，消费者正在走向成熟，选车已经很理智，没有绝对了解，他们是不肯轻易出手的，而对于成熟车型，消费者则无须多想，这也是吉利豪情仍大受消费者青睐的一个重要原因。

作为吉利涉足汽车业的第一款车型，豪情承载了吉利8年来披荆斩棘最终屹立潮头的风雨与荣耀。1998年吉利第一台车——豪情正式下线。随后，豪情203A、豪情300、豪情SRV等车型也相继问世。此外，专门满足海外消费者的豪情203A右舵车有望于明年正式推出，而且这款吉利自主研发的国内首台右舵车还参加了2005年的德国法兰克福车展，经受住了海外“挑剔”消费者的考验。

吉利豪情产品链的不断丰富，标志着吉利自主研发水平的日渐成熟。豪情品牌的销量也因此多年畅销不衰。来自吉利销售公司的统计显示，在2005年，吉利豪情系列继续全线飘红，全年销售近5万辆，最高单月销量达7476辆。