文：王汀

摄：夏青/王汀

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终于有机会开上了自己心仪已久的福克斯了。先说句题外话，关注世界拉力锦标赛WRC的朋友一定都知道今年福特车队的开局不错。刚刚转投福特车队的格伦霍姆驾驶着由福克斯ST改装而来的福克斯RS暂时名列车手第一，福特车队也暂时名列车队第一。接着言归正传，我仍然梦想着能够通过驾驶这款福克斯2.0AT豪华型轿车的方向盘，隐约触摸到WRC赛场上的那种飘逸驰骋的感觉。

作为世界上最畅销的车型之一，这代福克斯已经是第二代产品了。自从1998年第一代福克斯上市以来，全球销量已经高达400多万辆。同时福克斯也是英国连续50个月的销量冠军。在这个新品层出不穷的年代，能够达到400多万的销量和4年多时间保持销量第一，可见福克斯的魅力所在。而作为福克斯Focus的前身Escort已经充分显示出自己的运动基因，在WRC比赛中，赛恩斯屡屡驾驶着Escort创造佳绩。不好意思，又说到WRC上了，一直难以强制自己把福克斯这个名字和运动分离开来。

关于福克斯的血统问题一直是人们津津乐道的话题，明明是美国品牌，为什么又号称自己是德国血统呢？谨从福特的“世界车”概念，在福特的C1平台上延伸出多款其子品牌的不同车型，例如马自达3和沃尔沃S40/V50。国内引进的这款福克斯是完全在德国设计研发的欧洲版福克斯，而美国版福克斯是一款完全不同的车型。有空各位看看福特美国的官方网站就知道了。所以国产福克斯可以说是一款原汁原味的德国车。