别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，自1999年12月下线以来，始终以豪华阵容领航MPV市场。2005年再推力作GL8陆尊，大方、稳重、精致考究，3.0升6缸发动机构成其豪华特质，“陆尊”在GL8基础上从外观到内饰做了大量改进，进一步提升了豪华性和安全性，巩固了别克GL8在国内高端MPV的领导地位。
主要参数
试车型号：06款别克GL8陆尊GT精英版
发动机：3.0LVVTV6发动机
长\宽\高（mm）：5213\1847\1745
轴距（mm）：3079
排量（mL）：2980
最大功率（kw）：131\5400
最大扭矩（N.m）：244\4400
外观
全新的16英寸铝合金轮毂则预示着这款车的运动性能得到全面提升
外观方面GL8陆尊最大的变化在于车头部分，削减了别克轿车老迈的特征，添了一些现代、豪华的因素，尤其是与老款GL8的深沉含蓄相比，带来了更多年轻的气息。
车头比老款高了不少，加宽的防擦条、清晰的轮眉，尤其是在发动机舱盖上加了两道棱线，使整车正面肌肉感十足，很有所谓的“现代霸气”。简洁大气的“U”字形立体进气隔栅取代了以往的直瀑式样，前大灯更是风格大变，采用透明菱形灯组、双色锐眼自动开关设计，圆筒状的大灯像炮筒一样直冲向前，和超大圆形雾灯完美地搭配在一起，现代感十足。两侧电动折叠可加热后视镜加载了由5只LED组成的转向灯条，车辆转弯时很容易便能看到黄色的转向灯在闪烁，增加了行车安全。镀铬的车侧防撞条增加了车身的豪华效果，而侧窗后窗的深色玻璃可以保护乘客的私密。
在车尾，后尾灯组较老款加长了，并有钻石切割般的表面，强化了光学效果。车尾中央的U形牌照框，与车头格栅前后呼应，整体感很强。
此外，陆尊在一些小的外形配饰上也进行了改进，新增了弧形镀铬车门把手，手感更佳。全新的16英寸铝合金轮毂则预示着这款车的运动性能得到全面提升。
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