本报讯（记者 桑健）11月底，海马汽车在北京车展上正式和马自达汽车“打脱离”，至此海马孤身上路，自主发展。当初经销商投以巨资修建海马4S店，无疑是看好海马身后的马自达背景，如今强手离去，单靠海马自主品牌能否撑起这么大的场合，经销商是否仍能坚守阵地？
海马汽车市场部部长汤斯对“海马与马自达取消合作”提出异议，并表示马自达虽然暂停了品牌层面的合作，但在技术上保持着合作，如保留在海马的普利马、福美来，依然采用了马自达的技术。至于经销商数量，不仅未减，反而新增20多家4S店。
重庆海马经销商对“分手事件”反应冷淡，甚至有拍手称好者。据了解，从今年上半年开始，各地海马经销商已得到关于分手的内部消息，提前做好了“心理准备”，而8月底上市的福美来2代，每月全市销量都在150台以上，加强了经销商的信心。“其实这样更好，海马可以不断推出新车。”一位经销商人员透露。据悉，海马将在明年推出包括“沙尘暴”在内的3款新车型，但此种说法未得到海马厂方正面回应。
海马一直在进行自主战略部署，从福美来2代上市可看出自主的强烈信号。海马之前一系列的动作，将福美来和普力马配件价格下调35%，启动“蓝扳手”服务，增容经销商网络，花费12亿建设发动机厂等等，都可视作海马为了分手的扩张积极准备。
不过业内人士认为，虽然福美来2代已经大量国产化，但其热销仍然是靠着马自达的余威，要想真正“雄起”，随后推出的一款自主车型才是真正展现海马实力的关键。
·网易汽车综合·
【海马与马自达“决裂”原委】：
与马自达合作开始，一直有着强烈独立意识的海马就为自主留下了伏笔。
在与马自达的协议中，海马拥有对其品牌使用、产品商品性改进、供应商选择等的决定权，还牢牢掌控了销售权。正是这样的背景为海马自主发展打下良好基础 …… >>详情
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【海马的自主发展战略】：
★“蓝色扳手”举措掀金秋热潮
每当十一黄金周临近，海马都会推出“金秋之旅”服务活动。5年的时间，“金秋之旅”和“阳光假日”已经成为海马服务的金字招牌，为海马在售后服务方面赢得了不错的口碑。今年十一黄金周，海马却隆重的推出“蓝色扳手”服务品牌…… >>详情
★支持品牌建设 海马配件最高降价82.3%
海马汽车宣布自9月中旬开始，对旗下福美来和普力马两大系列车型的近300种配件价格进行调整，平均降价幅度达35%，其中最大降幅达82.3%…… >>详情
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【海马的自主车型】：
◇已上市 福美来2代（更详细的参数、配置）
【悬念】：
既然独立了要搞自主，为何还叫“海马汽车”，不叫“海南汽车”或是其它呢？大胆发表你的猜测吧 >>>
