关注国内自主品牌汽车市场的朋友们，最近一段时间应该能够找到不少的兴奋点，从各大自主品牌争相开发完全知识产权的发动机，到奇瑞连续不断的新车发布，再到华晨骏捷在市场上的持续热销，大家对于自主品牌发展期盼已久的“春天”似乎就要到来。而在亲身试驾了吉利新近推出的高端经济型轿车金刚之后，我们更加坚定了先前的判断。
金刚轿车第一个吸引我们目光的地方，当然是其创意源自钻石般硬朗的外观设计。大量采用直线条，使金刚的外部造型看上去像是经过专门雕刻之后的结果。这一点同我们传统印象中家用轿车圆滑流线的造型多少有些出入，但是该车这种硬朗而颇具现代的气息还是能够帮助其从众多的竞争对手中脱颖而出。仔细品味金刚轿车，发动机舱盖、中网造型、车身腰线以及行李厢盖，均采用了相当数量棱线设计，给整车帅气的外形定下了基调。而呈菱形的晶钻式前大灯、一字形镀铬进气格栅以及锐利的组合式尾灯则为该车增加了相当的精气神。
在外形尺寸方面，吉利金刚的整体表现尽管还是典型A级轿车的数值，但在同类车型当中也有足够的实力排在前列。首先和同门师兄自由舰相比，金刚2 502 mm的轴距要比前者多出了68 mm，车宽也从1 680 mm增加到了1 692 mm。而与雅绅特、乐风( 报价; 图片)、威驰等同级别轿车相比，金刚在空间方面也占到了上风。
如果说金刚良好的外形设计得到了大家的普遍好评，那么该车的内饰设计方面我们还是找到了些许临摹的痕迹。整体内饰的风格、中控台的布置方式等都可以看到丰田威驰的影子，特别是中控台上方的中置式仪表盘。不过这种拿来主义的做法也确实给驾驶员提供了不少的方便，中置式仪表保障了驾驶员良好的视野，而取材自马自达6等车型的圆形旋转式空调出风口也为乘员提供了相当的便利性和舒适性。在车内饰材料的选择和做工的细致程度方面，金刚的整体水平较吉利先前的产品有了很大的提高，遗憾的是在一些细节方面该车还有提升的空间，比如方向盘的手感、手套箱盖的材质等都还不太能够令人满意。
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