其他方面的不足体现在自动变速器在车辆低速行驶时有抖动的倾向（我的副驾驶认为这可能是由于电子节流阀开/关所导致的），气候控制系统在车顶打开时对于外部气温的补偿有些过分了。
但仍然还需要时间来发现车辆的不足。2007款3系敞篷车驾驶感觉更像是运动车（尤其是配备了300马力发动机后），拥有超级坚固的悬挂系统和异常锐利的操控性。乘驾感觉非常平稳顺应，当你看到没有人在紧急的转弯时跟着摇摆好像很是矛盾。似乎宝马找到了一种使用相同底盘来提供更佳驾驶感觉的妙方，这是个罕见的成就。
将这点与2007款3系敞篷车的家族优势结合起来，你便得到了另一款宝马的里程碑产品。
