个案一
事件人：陈先生
事件区域：广州
维修黑幕：汽车维修店收费标准混乱令车主一头雾水
花4小时换车玻璃收80元人工费，而花不到一个小时换机油却要收150元的人工费，这修车费到底是怎么算的？近日，车主陈先生向记者表达自己的疑惑。陈先生说他刚在4S店(集销售、零配件、售后服务、信息反馈等于一体的汽车服务企业)换了机油。看了打价单，还真是不看不知道，一看吓一跳。他向记者出示了这张打价单，记者看到，上面标示的机油价是108元、机油格价钱是29元、底盘油垫是2元，共计零件费139元，但人工费却要150元！换机油这么简单的工种“人工费竟然比零件费还贵”，陈先生觉得这个很不正常。
他认为，虽然结算单上写有“每5000公里定期保养”的项目，但他在换机油的时候并没有要求保养，维修员也没事先提醒他。另外，4S店也是在1个钟头之内帮他换完机油，跟外面的维修店基本一样，所以他感觉不到150元保养费的价值体现。但如果只是换机油这么简单的工种，人工费又怎么会这么高呢？他感到不解。
他又回忆起自己在同一家4S店维修的另一次经历。那次是车子的后窗玻璃因为交通事故整个都坏了，他去咨询了修车价钱后发现，4S店的价格竟然是最便宜的。在外面的修车厂光换玻璃就要150元，还没算上人工费。但在4S店玻璃就只要83元，人工费才80元，共计163元，相比之下便宜很多。
“那次换玻璃他们做了4个小时，把玻璃仔细清得很干净”，陈先生觉得很满意，而且4个小时才收了80元又很实惠。“花4个小时才做完的活为什么工时费反而比1个小时内做完的便宜呢？”陈先生始终想不明白4S店是怎么收费的。
温磬提示：行内人士都认为，到4S店换机油，人工费高过零件费也是正常的，并且有它的道理，因为大厂本身维护成本高、有技术优势。
“4S店的工人工资高，装修费用高，一家厂每月到几十万维持。”据一位二类维修厂的师傅介绍，每家4S店单是装修至少都要几百万，而他们仅需十几万，相差十多倍，成本本身就不对等。再加上4S店的维修原料齐全，保证是正厂货。据说，现在维修市场的原料同一档次的质量大体相同，但是当这些材料被拿到品牌厂加上专用后，价格就会贵很多，而4S店一般都是采用这些正厂货。
另外，4S店的维修服务细化，为保证其品牌下的车辆安全，每次都会仔细检查其他项目也是致使人工费高的原由。修车师傅解释，就算是简单的换机油，也是有不同的技术含量的。一位陈姓厂长就介绍，如果机油不放干净再加，又或者在换机油格的过程中，粗手粗脚把机油架螺丝拧歪了，都会对车造成损坏。这些都是名车车主最忌讳的事情，所以就算在二类维修厂修车，也会根据不同等次的车派出不同级别的维修工人，这样就造成了人工费的不一致。
个案二
事件人：李师傅
事件区域：西安
维修黑幕：小毛病说成大毛病
李师傅14岁刚开始做学徒的时候，就开始自己修理汽车了。
“学修车要从拆车开始，其实，那时候什么都不懂，但师父却让我随便拆，有一次，我竟然把一辆车拆完了，有些零配件都被破坏了，但单位却没扣我一分钱工资。”后来，他才明白，拆坏的那辆车让单位赚了6000余元。
他介绍，除了一次成型的不能修复的零配件外，汽车上的零配件是可以修复使用的，但不少维修企业都会告诉车主，这个零件坏了，必须更换。有时候只需花几十元钱的小毛病，车主往往就要花上千元才能修好。
而更换下来的零部件，当着车主的面，汽修厂就扔在废材料堆，而等车主一走，又将它捡回来，进行修复、喷漆之后，再卖给其他的车主，这成为维修厂的又一项收入。
温磬提示：将小毛病说成大毛病，夸大车辆故障，让车主花更多的钱，这是一些维修企业的目的，而有的汽修厂还存在着恐吓车主的情况，一些不懂行的车主也愿意多花钱，得到心理上的安慰。
