何为VSC?图解锐志2.5S特别天窗版(组图)

2007-03-28 10:24:35 来源: 汽车之家 网友评论 0 进入论坛

3月初,一汽丰田汽车销售有限公司宣布,将推出在REIZ锐志2.5S特别版基础上追加的REIZ锐志2.5S特别天窗版,售价22.88万。自2007年3月1日起,消费者就可以到一汽丰田在全国各地的经销店进行预订。这款REIZ锐志2.5S特别天窗版是在原有REIZ锐志2.5S特别版车型的基础上追加了VSC+TRC(车身稳定性控制系统+牵引力控制系统)、天窗,将原来的单碟CD变更为6碟CD,进一步提高了REIZ锐志的安全性与舒适性。

这款车型的推出,可以说填补了锐志低配车型没有配置VSC系统的这一缺憾,很多消费者也说多花7500元购买一款带有VSC系统的车型还是非常有必要的。到底为什么一个VSC系统会引起消费者与厂家这么高度的重视,到底何为“VSC系统”,为什么这套系统对于锐志车型有那么重要的存在必要?让我们先一起来看下到底什么为“VSC系统”。

『VSC系统可对推头失控(左图)和甩尾失控(右图)进行挽救』

VSC“Vehicle Stability Control”,即为“车辆稳定控制系统”。VSC系统能避免车辆转弯过程中发生转向过度或转向不足的现象,使车型能尽快修正到原有正常路径的循迹行驶。这套系统会随时检测车辆的行驶状态,当车辆在转弯过程中处于转弯过度临界状况的时候,系统会自动降低发动机的动力输出,且前外侧车轮会刹车来产生一向外的力量,将车辆拉回正常的行驶状态;而如果车辆将要出现转向不足的情形的时候,也是降低发动机动力输出,根据转向不足的程度对后轮施加刹车,让车辆恢复正常的行驶路径。

这套VSC系统在驾驶中给驾驶者带来最直接的感觉,就是在极限状态下过弯的时候,油门会响应不灵敏,而且有刹车的感觉,这就是VSC系统在工作的表现。对于一辆大马力的后驱车来讲,一套VSC的存在是非常有必要的,毕竟绝大多数的驾驶者没有专家赛手的技术,在一些路况复杂的地段,特别是再加上雨雪等恶劣天气,这项系统的存在对于驾车的安全有非常重要的作用。

而TRC这套系统很多消费者并不很理解,这套系统的作用简单的说,就是为了防止启动和加速的时候出现驱动轮打滑现象,让车辆的启动更加稳定,也避免了动力的浪费,一定程度上也降低了油耗。

有的消费者认为这个系统作用不是很明显,其实不然,由于在现实世界之中,路面的状况并不如理论状况完美均匀,依道路铺面材料及使用状况,常会出现路面摩擦系数不同的状况;而在积砂、积水、结冰等路段,路面的摩擦系数的差异更大。在这种情形之下,若车辆的左侧车轮与右侧车轮所处的路面状况不同,所能获得的抓地力亦不同,在加速的情形下,便可能造成抓地力较低的车轮打滑,驱动力降低,而状况较佳的路面抓地力较佳,驱动力较大,让车辆向抓地力较低的方向偏离原有的路线。这个现象在一些马力并不大的小型车身上很难出现,而对于锐志这样的大马力车型就很有可能发生,所以TRC系统是很有必要配置的。

『原来的单碟CD变更为6碟CD』

锐志2.5S特别天窗版增加的另外两项配置是:天窗与6碟CD,这两项配置的出现进一步提高了车型的档次,也为驾驶者提供了更多的方便。锐志车型作为25万以内唯一一款FR后轮驱动轿车,双VVT-i V型6缸发动机,以及6速手/自一体式变速箱这些装备都让锐志具备极佳的动力性与操控性,而后追加的VSC与TCR系统让驾驶者能够更轻松的驯服这匹彪悍的动物,能在保证安全的基础上体会到更多驾御的乐趣。

锐志车型还有几个值得称道的地方:首先是锐志的座椅非常舒适,良好的舒适性与包裹性得到了汽车之家专业评测团队的一致好评,后排座椅还能进行14°的往后放倒,这个功能使得后排乘客有一个很好的小憩的空间,但是并不推荐长途使用。

『锐志座椅舒适性与包裹性都非常棒!』

锐志2.5S特别天窗版的出现,让锐志车型体系得到了一个更好的完善,而这款车型增配特别是增加了VSC+TRC系统后价格只比2.5S特别版高了7500元,还是非常超值的。近期有购买锐志车型的消费者,推荐选择带有VSC与TRC系统的车型,如果预算有限,强烈建议考虑这款2.5S特别天窗版。

锐志2.5S特别天窗版的上市,势必会引起很多消费者的注意,作为锐志的直接竞争对手之一的Mazda6也宣布将在3月底推出07款新车,具体车型细节目前还不得而知,届时两个对手到底谁能占得上风,届时请看本站对比导购文章。 Denny

本文来源:汽车之家 作者:庄志强
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