笔者从昌河铃木经销商获悉，昌河铃木北斗星自上市以来幅度最大的降价活动开始席卷全国，其1.4 EC经济型价格由4.59万元调至4.09万元，STD款售价也从4.99万元调整至4.49万元，优惠幅度高达5000元。而广州经销商在此之前已经做了部分内部调价，此举厂方行为对经销商实际意义不是特别大，但是作为经销商除了相应已调价格之外，另外还会赠送一些汽车精品等。
北斗星，3.4mm/1575mm/1705mm的车身尺寸应归属为MINI MPV。术业有专攻，RV的空间表现自然成为当今设计师上演创意的最佳舞台，而多年来致力于微型车制造的SUZUKI 在这方面更是公里深厚。北斗星采one box(一体式高顶厢式)车身设计，四轮充分接近边缘，达成2335mm的轴距，车室内空表现不错。座椅采2+3 5座设定，并且设计成较低门槛，座椅高度合理，无须弯腰便可入座驾驶席，乘坐舒适，驾驶时视野也来得更为开阔。仪表板并非时下流行的浅内饰，相反以深色系为主。于我个人而言，我还是比较中意深内饰，因为如果材质一般的浅内饰更容易见瑕疵。中控台设计没有多大亮点，甚至觉得稍微简陋了点，不过做工还可以。功能键布置明了，一切以实用至上。组合仪表整合了转速表、区间里程表、车速表及油量指示等于一体，驾驶者可以较为详尽的了解车辆行驶时的动态信息。
在都市使用时，北斗星更见真章。紧凑得车身，不错的头段加速使得北斗星在车阵中如鱼得水，颇为灵活，也让驻车掉头来得更为轻松。离合器踏版异常轻便，加之动力辅助转向，都市中频繁的操控变得相对简单，完全符合F-MPV得市场定位。稍觉不足的地方是行经不平路面时北斗星的震动较为明显，二次弹跳的频率也较高，所以底盘有较大升级空间，另外一点就是助力转向加持的方向盘高速行驶时过于轻盈，底盘反馈也较为轻飘，欠稳重。
笔者认为，北斗星如此大幅降价将会对整个微轿市场产生强大的冲击。作为小排量的精品车型，北斗星一直都是昌河铃木最为畅销的当家车型。如果手头经济不是很宽松，但是对汽车需求性比较高，有时还需运货等，那北斗星无非是第一选择！
