本次锐志改款，除了将车头和车尾灯进行修改外，还增加了两款车型，分别是2.5V超级运动版和3.0超级运动版。推出运动版车型的用意似乎有意与新上市的蒙迪欧-致胜一较高低。对于一款以运动来命名的车型，外形和内在都需要符合这种风格，近日，我们也对2.5V超级运动版进行了详细的拍摄，让我们一起来验证一下这款车够不够运动。
初见这款车，并没有感受到与普通车型有什么不同，相对于蒙迪欧-致胜豪华运动版哪种嚣张的造型和与车身颜色对比强烈的大包围，锐志2.5V超级运动版的外形实在是内敛多了，如果不是它前置后区的设计，实在让人想到它和运动有什么关系。
车头唯一的变化是在保险杠两侧增加了空气动力学套件，也就是俗称的大包围，不过体积实在是小的可怜，编辑也是在销售人员的指点下才看到这个变化。
另外，超级运动版的轮毂相比普通版进行了改变，尺寸曾达到17寸，不过相比蒙迪欧-致胜豪华运动版的17寸五辐放射型轮毂的夸张造型，锐志再次低调到了极点，除了尺寸，找不到任何词汇来形容它与运动的关系。
尾部的造型改变还算明显，增加了一个小的扰流板，造型也不张扬，也算是一个点睛之笔。
与2.5S真皮天窗版一样，2.5V超级运动版也没有配备倒车雷达，对于这种尺寸比较大的车型，倒车雷达还是比较实用的，没有装配实在有些可惜。
