降幅回落 6款微型车价格盘点

乐驰

车型亮点：作为国内微轿市场上唯一具有国际血统的产品，乐驰的发动机是值得一提的，原装进口的M-TEC发动机和S-TEC发动机，让spark在动力和性能上都超越了同级别的竞争对手。而自动挡采用的日本Jetco电控液压自动变速箱，也让驾驶过程中的挡位切换更流畅，且噪音也相对减小。

编者短评：比起QQ、奔奔，乐驰在外观、配置、性能上都要优于竞争对手，但在北京的销量却一直不尽如人意，在全国的月销量最好的0.8L也仅仅1700辆，而1.0L只有100辆左右，比起QQ每月4000多的销量来说似乎有些捉襟见肘。其实乐驰刚下线时，曾因其纯正的血统和优良的性能一度成为消费者的宠儿，但因受发动机产能有限出现了有市无车的现象。经过几次调价之后，乐驰K销量上去了但却因发动机的产能问题未能解决而严重限制了乐驰的销量。而在北京，受政策的影响，乐驰在排量上除了要达到欧Ⅲ的标准还要配置OBD，这无疑又增加了单车成本，因此北京的经销商都将注意力转移到雪佛兰乐风的身上，所以才会出现即使订单经销商也不愿意受理情况。看来乐驰要想在北京闯出一片天地真实困难重重。

小贵族：

车型亮点：说起小贵族，他与同级别车相比并没有什么太大的优势，排量、配置与空间方面也与同级别车型相差不大，要是非得送他一个卖点大概就是他的外观，采用两大门两大座外加两小座的设计模式，与传统微轿相比，“小贵族”3010mm的车身稍短，但1605/1600mm宽和高都有提高，这让车内驾驶空间比较宽敞，操作、停放也更加灵活。

编者短评：笔者从双环经销商处了解到小贵族增配车型将于本周到京，目前库存车有着1000元的优惠，但车型颜色已经不全。小贵族的上市很富有戏剧性，酷似奔驰SMART的外表让小贵族受到了另类的瞩目，“抄袭、模仿”的言论时刻伴随着他，而这样的负面新闻让他的销量一直处在低迷状态之中。

再加上与QQ、SPARK、奔奔等车型相比，小贵族在品牌认知、销售服务能力、技术安全等诸多方面没有任何强势存在，这就让他很难摆脱尴尬的处境，除了提高性价比，恐怕再没有什么行之有效的措施能够提升销量了。 (本文来源：易车网 )