[购车实例]高薪白领大李选了款“柔美”车

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大李今年37岁，是当地一家移动企业的中层干部，生活过得有滋有味。在当地，大李两口子的收入不算低，家里负担又少，所以早就打算买车的计划了。

和许多没有车的家庭不同，以前大李也开车，因为单位配有一台捷达，还可以开回家。不过随着捷达的报废，以及单位对职工车补力度的加大，大李很想买一部属于自己的代步车。平时上下班的方便，碰上节假日，全家大小还可以一起出去自驾游。因为大李的各方面条件都比较好。所以第一部车的定位也比较高。

15万左右的购车支出，在当地已经算不小的消费支出了。如果算上购置税、养路费保险什么的，要17万多才能全部搞定。

一、最初车型选定

大李作为家庭用户，选择的车型都是以三厢为主，这是一个基本的原则。因为多出一个后备箱不仅是多出了一番大气，更是多出了实用的原则。而对于品牌来说。大李比较青睐合资品牌，当然也不是特地拒绝自主品牌。前提是质量得过硬，车型不能太廉价的外观内饰表现。

经过和同事和朋友商量比较，大李初步选定了以下几款车型。中型车有骏捷1.8T,蒙迪欧，景程。紧凑车则更多，福克斯，速腾，明锐，凯旋，卡罗拉，思域都在比较之列。这些车型有一个共同特色，都是热门车型，而且价格都能控制15万及以下。

接下来，大李和朋友以及家人的实际比较开始了。首先是中型车，这些车型在普通大众消费者眼里大气，也比较舒适。

1、骏捷(1.8T) 市场价格：12.98万-15.78万

骏捷在外观上融合了意大利宾尼法利那的设计精髓。中间类似“双肾”的进气格栅，配合华晨醒目的“中”字标志，成为骏捷前脸的经典。短小的尾部属于异类，类似于两厢半的设计无疑彰显了骏捷的运动风范，再加上尾部的“1.8T”的标识，俨然就是一个颇具运动天赋的“运动员”。骏捷黑色的仪表板覆盖面采用了仿皮、软化处理，观感和触感都足以达到中级车应有的档次；横贯车厢中线的深褐色仿桃木饰板，质感并不廉价、粗俗。

最受关注当属这台1.8动力，采用直列4缸排列、16气门双顶置凸轮轴、废气涡轮增压中冷、顺序多点电喷，最大功率为125千瓦，最大扭矩为235牛.米，升功率达到69.74千瓦/L，在2000转开始直到4500转都能获得最大扭矩输出。基本表现并不输给大众普通的1.8T涡轮增压动力。

骏捷1.8T自动车型采用4速手自一体变速器。这款代号为4HP－20的自动变速器由老牌厂商德国ZF公司在12年前推出，曾被广泛用于雪铁龙、奔驰、标致、雷诺等众多车型，由于带有Tiptronic手自排功能，这款变速器在当时还曾被看作是高档车的标志。现在技术虽然不够先进，但还是比较成熟耐用。而手动车型则采用了6速变速箱，这在国产车型中还是比较少见。高速行驶时，6速变速比5速更能发挥动力方面的优势。值得提及是，骏捷的底盘经过了保时捷公司调校，加之双横臂设计，非常紧凑扎实，避免了同类自主车型底盘松散运动性不好的缺点。

2、蒙迪欧(2.0手动）市场价格：14.78万

蒙迪欧前脸采用镀铬水平隔栅配合福特经典的网格，晶钻前灯采用筒型双灯管，配合结晶曲面灯罩。并且一体式发动机盖与水箱护罩的设计以及均匀的车身接缝，充分展现出了福特在车身做工上的工艺水准。作为中型车的蒙迪欧具有2.75米的轴距和4.81米的车长甚至接近了中大型的尺寸，虽然不属于灵活机动的类型，但操控性依然不错，和本身的定位非常符合。

蒙迪欧采用了Duratec-HE直列四缸16汽门反置式发动机，并带有VIS可变惯性进气系统，使得动力性和平顺性都非常不错。而其采用的MTX-75变速箱是由德国GFT专为福特蒙迪欧量身设计打造，统一装备到全球所有蒙迪欧手动版之中。底盘方面，蒙迪欧采用了前麦弗逊、后复合连杆的悬挂及前后独立式副车架，并以大型橡胶结合件与车体连接，可以阻隔来自路面的震动与噪音。虽然悬挂系统还是偏重舒适性的校调，但悬挂的韧性很好，高速过弯时的支撑很到位，即使在弯道中碰到路面突起也能应付自如。

3、景程 市场价格：12.58万-14.98万

新景程在外观方面相比老款有所突破，重新布局的进气隔栅、大灯以及双圆形尾灯给人很强的冲击力，同时车身长度有所加长，4820mm的车长比老款长出50mm。而其2.0升发动机在5400转/分时达到95千瓦的最大功率；4000转/分时可以达到185牛米的最大扭矩。虽然相比老款景程变化不大，但作为中型车仍然足够。随着推陈出新般的改进，新景程相比老景程的销量有了明显提升。

新景程的推出无疑给了市场销量平平的景程车型以新的活力。销售量也因此提升不少。作为一款中型车，景程只有合资紧凑型车的价格却可以享受到中型车的空间以及动力表现。非常适合那些追求性价比以及实用空间品牌的中年消费群体。不足的是景程外形上与同级别车相比也没有什么优势，发动机技术不够先进同时燃油经济性不高。

实际上，大李并不太喜欢中型车，总觉得太过稳重，老气横秋的。具体而言，骏捷1.8T虽然采用了涡轮增压的先进技术，但可靠性还需要时间检验，而且市场上保有量不太大。维修等感觉不大方便和放心。蒙迪欧到是很不错，大李几个同事都买了这款车，不过新款马上就要推出了。价格大李未必能接受，而老款车型内饰较为老套和粗糙，油耗也不低，空间大有时也带来小区停车倒车的麻烦。

景程应该是比较合适的。但大李不太喜欢美系风格的车，感觉也是过于强调外观大气，而缺乏细致感受。黑色的内饰不仅没有时尚感受，而且相当沉闷，更为不满的是发动机和变速箱，并没有进行改进和更新。一贯的耗油毛病在油价日益高涨今天，似乎不是什么太大优点。