网页搜索：
【2007广州车展网易汽车现场专访】
在2007年的广州车展上，网易汽车频道邀请了比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰先生做客07广州车展网易专访间，就网友所关心的问题对其进行了专访，专访时间是11月19日14:30-14:55。
主持人：各位网易网友大家好，这里是2007广州车展的报道现场，现在是网易直播间，现在请来的嘉宾是比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰先生。夏总您好，请先跟各位网友打声招呼吧。
夏治冰：网易的各位网友大家好，我是比亚迪的夏治冰，很高兴在这里跟大家一起做汽车话题的交流。
主持人：第一个问题是跟广州车展的带来的车型有关的，请简单的介绍一下比亚迪此次参展的车型。
夏治冰：这次带来的车型包括全球最新发布的F1以及即将上市的F6，还有热卖中的F3，包括二厢车，还有中国首款敞篷轿车F8，还有未来的新能源轿车，就是双模的车型，这是本次参展的车型阵容。
主持人：看来本次的阵容是倾巢而出，全面的阵型参展。我们更加关注的是F1，能否详细介绍一下？
比亚迪F1大概是3-5万元
今天网易汽车对比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰先生进行了专访，据夏治冰先生透露，F1是入门车型，定位是新年轻人首选的车，会搭载1.0L发动机，想购买小车的朋友等上三、四个月，计划在明年三、四月份上市。价格方面现在只能告诉大家大指的区间，大概是3—5万元，上市的时候，说不定会有惊喜，短期只能透露这个价格区间。
夏治冰：我们的轿车系列是F开头的，越往高越高级，F1是入门车型，定位是新年轻人首选的车，直接的话是这款车有点酷，造型很时尚，浓缩了全球时尚小车的流行时尚元素在这款车上，会搭载1.0L发动机，做工是精细的品质小车，从外观造型以及品质做工方面都会给你眼前一亮的感觉，很多的年轻人会喜欢的，想购买小车的朋友等上三、四个月。
主持人：什么时候上市？
夏治冰：我们计划在明年三、四月份上市。
主持人：价格什么时候有，什么时候可以透露？
夏治冰：价格涉及到商业的问题，晚一些时间透露，这款车大家关注的还是造型和做工，我们希望打造成精工上品，这是车型的亮点，价格方面现在只能告诉大家大指的区间，大概是3—5万元，上市的时候，说不定会有惊喜，短期只能透露这个价格区间。
主持人：如您所说这么酷，造型漂亮只是3—5万元是非常有竞争力的，希望网友和消费者尽量关注这款小车未来的发展动向。刚才也说了，目标消费群是以青年TE为主，今天做了很多的采访，大家对青年和80后是非常的关注和重视，您如何看待这个消费群体，是否从现在开始就成为车市的主流人群？
夏治冰：他们接受新鲜事物的能力比较强，购买的时候，考虑更多的是自己的实用性，传统的销售除了代步外，还为别人买，还要给别人看，觉得我的品牌好，或者是形象好，还有为了别人消费的概念，年轻的消费者会考虑实用和使用。外型也要彰显自己的个性。
作为年轻人首选的车型，入门的时候会从轿车考虑，如果是很豪华的话，支付能力会超过考虑的范围，所以3—5万元可以满足时尚和轿车入门级的消费特点，品牌的特点来讲，比亚迪也是全新、锐意进取的品牌，也是更有活力的品牌特点，也跟品牌的特点吻合的，这群年轻人的消费特点在明年的消费过程中增长是很快的，也是我们看重的市场。
主持人：因为他们代表着未来，现在虽然是入门级车，十年后换第二辆车的时候，就有更多的选择。
夏治冰：是的。
主持人：2007年马上要结束了，今年比亚迪的销售目标是否完成了？
夏治冰：今年的销售还是不错的，增长了100%。
主持人：很不错的成绩。
夏治冰：而且这个成绩是在2006年五万辆的基础上，今年达到了10万辆，年初的时候我讲了一个目标，大家都不相信，因为做汽车的五万辆翻一番达到十万辆，经过一个多月这个目标完成是没有问题的。
主持人：恭喜您取得了这么好的成绩，您也提到了带来了这么多的车型，能够在明年上市的车型都有哪些？
夏治冰：上市的车型比较多，大家知道比亚迪进入汽车行业已经五年了，最初没有车型上市，大家以为是炒作概念，实际上是做车型的研发，到了今年是比亚迪车型上市密集的年份，从现在开始到今后的六个月内，我们有三款车上市，不是改款车都是全新的，除了F1外有F6和F8，F6是B级车，包括2.0和2.4排量，今年年底就会上市的，这款车我们花了五年的时间精心打造，因为它会突破10万元的区间，定价是10—15万元，技术层面配备了手动和自动一体的变速箱，采用了全球顶级的横向动底盘的技术，跟奔驰是同样的技术，今年年底明年年初就会发力了。
还有一款技术水准很高的F8的中国首款轿跑车，全球可以达到这种硬敞篷技术的不会达到10家，但比亚迪就要推出了，价格是在10—15万元左右，未来的六个月我们创造了一个奇迹，半年内有全新独立的三个全新款的车型推出，这也算是比较密集的。
主持人：自主品牌集中的事件就是换标，比亚迪推行的是双标运行，具体如何执行，最大的特点是怎样的，为什么选择双标运行？
夏治冰：比亚迪跟以往相比，在制造方面比较厉害，在全球IT电子零部件领域，比亚迪是响当当的品牌，80%的产品卖到欧洲和北美市场上，客户都是顶级的，包括摩托罗拉和诺基亚，全球1/3使用手机的客户都是我们的制造的零部件，我们的品牌在全球也是响当当的，我们在汽车领域要面临研发和技术的突破，也要面临品位的突破，所以要考虑未来建设的过程，特别是重量级的产品要上市，就是F6上市的时候，我们用怎样的形象面对中国的消费者以及未来全球市场的扩张，这个前提下我们整合了原来IT电子零部件13年积累的全球品牌的资产，整合到汽车新的LOGO上，这个标识中有“BYD”这是非常响亮的电子品牌，就是延续另外一个领域打造的品牌的资产，也为F6上市做了充分的准备，最早使用的标识也会在F3上继续使用，就是双标运行。
主持人：比亚迪在电池电动领域是响当当的，包括众多知名的厂商都是你们的客户，比亚迪做汽车也就是五、六年，最大的优势就是做电池，所以做电动车是有优势的，而且电动车、环保车是非常热门的，我们制造F6DM双模车的情况是怎样的，是否可以做一个具体的介绍？
夏治冰：未来新能源车有两个条件，特别是电动车领域，在电池领域的技术要全球领先，要很高超，整车的平台要有一定的经验和量产。具备这个条件的就是比亚迪了，比亚迪在电子零配件中我们是全球顶级的，任何一个企业特别是汽车企业，在这方面的技术都是落后于我们的，我们是领先的，汽车方面我们积累了十几万辆的经验，有一定的经验，将两个技术融合搭建起来形成电动车，我们具备这样的条件和资源，而且积累的经验也是充分的。
在今年深圳高交会上我们推出了F6双模电动车的发布活动，整个概念是可以充电使用，也可以使用汽油，这条路线上应该是分阶段的，传统的汽油车是一个阶段，未来的汽车不是今天这样的，未来的燃油车是禁止上路的，这绝对是一个趋势，这一天一定会到来的，不是耸人听闻的，会过渡到混合动力、可以充电的双模混合动力，最终达到纯充电的阶段，我们也做了一定的积累，这次车展带来了F6双模，外型上并不吸引人，但是懂行的人是知道这是未来重量级的产品，比亚迪有这样的条件和能力，在未来取得新的突破，通过优势的叠加和整合形成新技术，这是我们的条件和未来的规划。
主持人：您提到了未来的电动车是只允许上路的车，虽然意识很大胆，我对您带来的F6双模汽车很感兴趣，您介绍一下展馆的具体位置，让网友去看您的展位参观。
夏治冰：我们在B号馆的2号位置。
主持人：看到消息和视频的消费者一定要到比亚迪的展位上感受一下比亚迪的先进技术，今天因为时间的限制，非常感谢您做客网易直播间，希望你们取得更好的销售业绩，希望各位网友到其展位上看一下，也希望大家持续关注我们的报道，今天的访谈到此结束，谢谢嘉宾和网友的关注。
(本文来源：网易汽车频道 )
