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该车是一款敞篷车，与兰博基尼的第一款Roadster相比，LP640 Roadster采用了更为漂亮车尾设计，两个通风口形成了一定的角度，这也是该车的主要特色。在时速80mph时车身会弹出一个尾翼，以帮助车尾压紧路面，而且发动机力不从心时巨大的侧边进气舱会升高以吸入更多空气，而低速行进时首席设计师Luc Donkerwolke根本就没考虑过平稳的乘驾质量会受任何影响。甚至从奥迪借鉴来的防翻滚架也只会在你得意忘形得快撞车时才弹出来。
新车型的车身重量仅为3，671磅，它的最高时速可以达到205英里/小时，从静止加速到62英里/小时所需时间仅为3.4秒。配置前后30：70扭矩分配的Quattro四轮驱动系统。roadster LP640仍然采用了传统的车身内饰材料。该车内室同样与众不同，采用了保守的非对称式设计以便容纳巨大的6速变速箱除折叠车门为钢制外，车身其余部位均采用轻质碳素纤维材料制造，从而使整车重量仅为1660公斤。
