1月6日,第八代雅阁正式在京上市,首批上市的两款雅阁2.4 L车型价格:2.4EX厂家指导价22.98 万元,2.4EXL Navi厂家指导价26.48万元。新雅阁以其良好的节油口碑、丰富的配置赢得众多消费者关注,因新车刚刚上市,供不应求,部分地区甚至加价高达3万。由于厂商将新雅阁销售目标定为17.8万辆,对其生产能力应报以乐观态度,想出手的朋友不妨再多等等。
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新雅阁 |
第八代新雅阁的上市无疑给“死对头”广州丰田凯美瑞当头一棒,相比较之下,新雅阁车身、轴距长于凯美瑞,配置丰富,科技含量也高于凯美瑞,巧的是,新雅阁2.4EX与凯美瑞240G售价同为22.98万元,编辑就这两款车做个配置差异对比:
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品牌 |
新雅阁 |
凯美瑞 |
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车型 |
2.4 EX |
240G |
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厂商指导价 |
¥229,800+加价 |
¥229,800 |
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编辑备注 |
广本产能高于广丰,新雅阁加价只是短时缺货炒作现象 | |
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技术参数 | ||
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车体参数 | ||
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品牌 |
新雅阁 |
凯美瑞 |
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车型 |
2.4 EX |
240G |
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长×宽×高(mm) |
4945*1845*1480 |
4825×1820×1485 |
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轴距(mm) |
2800 |
2775 |
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轮距前/后(mm) |
1590/1585 |
1575/1560 |
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最小转弯半径(m) |
5.7 |
5.5 |
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最小离地间隙(mm) |
115(满载) |
≥155 |
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整备质量(kg) |
1515 |
1520 |
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编辑备注 |
不难看出, 新雅阁完全以凯美瑞作为假想敌,各项指标均微弱取胜 | |
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性能参数 | ||
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品牌 |
新雅阁 |
凯美瑞 |
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车型 |
2.4 EX |
240G |
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型式 |
直列四缸 16气门 i-VTEC DOHC |
直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/VVT-i |
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排量(ml) |
2354 |
2362 |
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压缩比 |
10.5:1 |
9.8:1 |
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最大功率(kW/rpm) |
132/6500 |
123/6000 |
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最大扭矩(Nm/rpm) |
225/4500 |
225/4500 |
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变速系统 |
5AT |
5档手自一体变速 |
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制动系统(前/后) |
通风盘式/盘式 |
16寸通风盘式/15寸实心盘式 |
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90km/h等速油耗(L/100km) |
6.5 |
6.9 |
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轮胎尺寸 |
215/60 R16 95H |
215/60 R16 |
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编辑备注 |
5速自动变速箱显然低于迈腾、蒙迪欧致胜的6速自动变速箱 | |