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二、新车上市达标－－马自达2
市场价格：8.38 万-10.13 万
排量大小：1.3L
环保标准：欧IV
马自达2的内饰风格与时尚运动外观融合的不错，动感、创新、精致均有所体现，中控的设计尤其可爱突出，活脱脱就是一个米奇老鼠造型。特别迎合年轻人的审美角度以及女性的青睐。
马自达2搭载的是一台1.3L 16气门双顶置凸轮轴（铝合金材质反置式）发动机。性能上其具有单缸独立顺序点火系统；S-VT连续可变气门正时以及TSCV涡流控制阀系统等技术；动力方面，该发动机在3500转时可爆发123牛米的峰值扭矩；6000转时能达到63千瓦的最大功率。从参数上看，马自达2的发动机在国内1.3排量级别中也算是脱颖而出。动力性能不算低，油耗不算高，排放标准达到了欧IV。
悬挂方面，马自达2充分体现了对运动性的追求，期间对路感传递非常不错，悬挂的反馈也偏硬；不过由于车辆自重与后悬（H形扭力梁半独立悬架）的缘故，坑洼路况下尾部弹跳仍然明显。在高速过弯中，马自达2的悬挂表现很有韧性，外角的侧向支撑也比较有力，因此，它在弯道中的寻迹性得以保证并且姿态始终保持的很稳健，这也给了驾驶者足够的信心
配置方面，马自达2比较均衡，双安全气囊以及ABS＋EBD都是标配，防夹手电动车窗以及电调后视镜也一应俱全。高配车型甚至配备了无钥匙启动系统以及多功能方向盘等，这在国内小车中算是开创了先河。
马自达2空间设计合理，坐进去却没有给人明显的局促感。这完全得益于该车采用的四轮四角设计，使空间的利用率很高。特别前排头部空间，甚至超过了很多更高级别的紧凑车型。后排显然不是小车所能够全面顾及的重点，较短的座椅宽度，平直的椅背设计导致马自达2的后排舒适性表现很一般。坐上三人后比较拥挤。不过对于小车来说，这并非是重大缺点。
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