丰田Venza交叉车在底特律车展首次亮相

丰田为了能赶上车型变化的新潮流丰田在本届底特律车展上推出了由它自己开发的交叉车Venza，在该车的设计上丰田将轿车的性能和SUV的功能性合二为一。虽然没有什么值得关注的新亮点，但预计Venza将成为交叉车市场上稳健的一员。

丰田美国公司销售主管Bob Carter说：“该车主要是为了迎合那些渴望拥有凯美瑞性价比和可靠性，亚洲龙高端车的精良做工和舒适性以及汉兰达SUV实用性和功能性，同时拥有时尚的外观和运动性能的消费者。” Venza是专门为北美市场设计的，该车也不会销往北美以外的市场。自从这款车推出以来一直仅有一款离地间隙较高的旅行车版本。

Venza前脸包括一个造型很独特的格栅和前大灯，看上去感觉很好，而车尾吸引人的部分包括一个棱角分明的后掀背，后扰流器和向两边扩展的尾灯组。Venza可提供两种引擎，分别是2.7升四缸（车厂为公布规格）和3.5升V6，功率为268马力，扭矩246磅-英尺。与这两种引擎相配的都是六速顺序换档自动变速器，除了标准的前轮驱动外，还可以选装全轮驱动系统。

Venza长度为189英寸（约合4.8米），宽75英寸（约合1.9米），高63.4英寸（约合1.61米），轴距109.3英寸（约合2.77米），离地间隙为8.1英寸（约合20.5厘米）V6版配备20寸合金轮圈并配245/50R20轮胎，而四缸版可以配备19或20寸合金轮圈。

简评：Venza交叉车具备了多种车型的功能和特点于一身，可以满足更多消费者的需求，同时造型非常时尚和运动感，因而市场前景广泛。

编译：笑语 编辑：架子 (本文来源：网易汽车频道 )