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相信随着A7谍照的增多，关于A7的说法也多了起来，当然其中不乏“独孤流派 对手难求”这种观点。但如果你认为A7是世界上独一无二的流派的话，那你就大错特错了。集合了4个车门、跑车外观、强劲动力、优秀操控、宽大车身等这些特点的车子大有人在。
况且随着奥迪定位越来越高，其价格已经和奔驰宝马相差无几，甚至有之过而无不及。RS6的定价就充分反映了这个问题。看看RS6 Avant 约110万人民币的定价（点此查看RS6售价的完整报道）和S8近200万的定价，就可以推出A7的价格定位为130万至150万之间，甚至更高。这个价格区间，必然后遭到奔驰CLS、以及也处于研发中的保时捷PANAMERA和宝马GT的强烈狙击。
下面网易编辑就为你搜集了6款A7的竞争对手，他们都拥有4个车门、跑车外观、强劲动力、优秀操控、宽大车身等等特点。其中3款在售，另外3款和A7一样处于研发阶段。
现有市场强力对手：奔驰CLS
在舒适性上有着无以伦比的造诣，同时拥有豪华车的标杆产品，奔驰自然会在运动型豪华轿车领域推出重量级产品CLS。我依旧记得第一次看到CLS时的激动心情：流畅的线条和低伏的姿态把近乎5米长的车身描绘的动感十足，侧面线条简洁流畅，感觉就像一条鲨鱼。溜背感设计的尾部丝毫不显臃肿，更增加了CLS敏捷的感觉。
而在驾驶它时，你将会体会到一种在大型车上从未体会到的敏捷、矫健和酣畅淋漓，4米9的车身长度将被你完全抛在脑后，取而代之的则是磅礴的加速，精准的弯线与壮观的漂移。
跑车世家 玛莎拉蒂Quattroporte
在运动性上，玛莎拉蒂Quattroporte似乎更加有说服力。虽然身为超级跑车制造商，但是玛莎拉蒂却将Quattroporte打造成了一款极其优雅的高性能豪华轿车。表面谦逊、和蔼，让你错觉一切都是那么缓慢、舒展，但是当你将油门踩到底，这款车将发出意大利式V8特有的轰鸣。完全不同于大排量V8发动机浑厚，那是一种类似于F1的高声嘶鸣，尤其是高转速下的高频声响，完全能够让你在目视距离外感觉到这款车的磅礴气势。
一旦走进车内，你又会找回那种初次见到这款车的感觉，细腻的内饰、舒适的座椅会让你置身另一个世界，运动品牌对豪华的诠释让我们刮目相看。
初来乍到 FISKER KARMA
曾经缔造了基于宝马M6的Latigo和基于奔驰SL的 Tramonto后，FISKER终于在今年的北美车展上推出了自己的车型KARMA。这部造型相当夸张的运动型轿车提供了一个绝对个性的选择。战斗机风格的前脸设计、起伏极大车身侧面线条、收紧的中部、宽大的前后轮拱塑造了一种伏在地上蓄力准备进攻的猛兽形象。虽然我们还不知道这款车开起来如何，但是如果你想要绝对个性的选择，答案就是KARMA。
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它们分别是：宝马GT、保时捷Panamera、阿斯顿马丁Rapid
