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本田Pilot是自2003年面世以来的第一款中型SUV。由于市场自吸收混合车型圆滑的线条后稍微有了些改动,所以Pilot进入新年款的外观更像是其一贯所有的结实卡车型。

掐指算来,2008年已是Pilot投产后的第六个年头,也意味着这款车已经算是本田的老款,需要每四或五年进行一次改款,其典型的方法就针是做小的样式改变以保持事物的新鲜度。但是,继2006年的小改款后,本田采取了完全不同的方法拖延停滞直到2008年。最后,不再有EX款,它已经被SE款所代替。而且六岁的第二代Pilot也不会太远,尤其是考虑到阿库拉MDX---Pilot的底盘基础---今年进行了综合改款。

我的测试车是一部2008款SE-L,“L”表示这一部是选装的皮质内饰。Pilot SE起始价格为43,990加元,增加全轮驱动系统并选择皮质座椅后(这也为前座增加了加热器、为方向盘增加了皮质包围)价格增加了1,530加元。添加运费后价格为47,060加元(不含税)。

看起来是一笔好买卖:Pilot SE拥有雾灯、电动天窗、自动熄灭功能头灯、自动气候控制、155瓦七扬声器音响及六碟CD机、后座DVD机、外部温度指示器、电动驾驶员座椅、以及其他一些部件。
周末,我驾驶着Pilot参加表哥的单身聚会。我们并没有准备特殊的节目,而男宾之一却在看到DVD机后感到异常兴奋,所以我们顺便到他家取了他最爱的DVD影碟。
(本文来源:网易汽车频道 作者:风涛)