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虽然美国可能是世界最大的混合动力车市场，但本田的下一款汽油-电动车型将主要是为适应欧洲市场设计的。这款被称为小型混合动力运动轿跑车的新车无论是造型风格还是内部结构都将深受欧洲车的影响，而该车的最终研发是由位于德国奥芬巴赫的设计小组完成的。
在去年的东京车展上，本田利用一款CR-Z概念车让我们率先预览了新车，在随后的底特律车展上本田CEO福井威夫表示本田一款基于CR-Z的车型将在09年晚些时候投入量产，和这款车一起投产的还有两款专属混合动力车。本田应该公司产品部经理Mark Turner向美国《汽车新闻》记者透露新的混合动力运动轿跑车售价将在2.5万欧元左右（约合人民币26万元）。
本田的另一款混合动力车将是一款新的面向全球市场销售的车型，该车将以概念车的形式在今年的巴黎车展上亮相。新车也将在09年上市，这款车将比现行版的思域更小，售价也只有思域混合动力车的三分之二。在欧洲市场的售价约合1.6万-2万欧元，而思域的售价为2.38万欧元。
这两款车都将采用弱混合动力系统，利用一台电动马达为汽油引擎提供辅助动力并利用制动能量再生系统为电池充电。不过弱混合动力系统最大的缺点是不能单独利用电动机驱动车辆行驶。
简评：本田新的混合动力运动轿跑车主打欧洲市场意在占领欧洲的这一部分市场。车厂之所以这么决定是因为欧洲消费者对环保车的需求和注重程度要大于美国人，而目前在欧洲这部分市场还是一个空白，本田希望能做到赢者通吃。
编译：沃尔夫
