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克莱斯勒将向欧洲市场推出一款柴油版的300C SRT，虽然它的外观仍与汽油版车型一样威猛，但动力性将不如搭载Hemi V8引擎的300C SRT8。
300C SRT柴油版搭载一台3.0升V6柴油引擎，最大功率218马力，峰值扭矩376磅-英尺。虽然这样的动力水平对于一辆大型轿车而言已经足够了，但与搭载425马力/420磅-英尺6.1升Hemi引擎的300C SRT8相比还是逊色了不少。与新引擎相搭配的还有新的外观，包括新的尾灯组和集成后扰流器的行李箱盖。在车内，新的仪表板和浅色照明系统给乘客带来全新感受。
另外新款300C SRT柴油版还标配了克莱斯勒娱乐系统，包括20GB硬盘和集成导航功能的触摸屏。车厂没有公布这款车的售价和上市日期，但预计很快就会上市，价格也将接近300C系列中的顶级款，这主要是由于该车采用了新的高科技装备，新的外观和更齐全的配置。
毫无疑问，这款车的推出将使车厂满足欧洲更严格的燃油经济性和尾气排放标准。显然，300C SRT综合外观，豪华性和舒适性以及绿色环保性能来看应该是一款成功的车型。
狼说新语：克莱斯勒针对欧洲市场量身定做的300C SRT摒弃了以前一味追求高性能的特性，转而在节省燃油和细节之处下功夫，车厂希望能在强手如林的欧洲汽车市场拥有一个独特的地位。
编译：沃尔夫 编辑：架子
(本文来源：网易汽车频道 )
