3月1日，国Ⅳ排放标准正式在北京实施，多款市售车型受此影响而出现价格变化。同时，随着新车型在二月份不断推出，市场竞争也变得尤为激烈。网上车市网站从北京市场了解到，最近一周的车价普遍有着上升趋势，但同时也有多个厂商选择官方降价促销。我们将依次列出十几款热点的车型，来看看它们市场的行情究竟如何。
1 东风本田CR-V—提现车加5万装饰
目前，在北京地区的各东风本田4S店内对于新CR-V车型均不提供原价售车。销售人员表示，消费者若要想直接提走现车，2.4L车型需要在店内做价值5万元的车辆装饰，如若不然，则要先行预订车辆等待7个月后才可提车。而2.0L车型则需要加价2.5万元或者做4万元装饰才可提车,预定也需要等6-7个月。
以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计而成的新世代CR-V，采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。而后陆续推出的2.0L、2.4L 6MT手动挡车型，大大丰富了消费者的选择空间，同时也进一步提升了车辆的驾驶乐趣与经济性。
2 第八代雅阁—提现车加价1.5万元
近期，消费者在北京地区的广州本田4S店提第八代雅阁现车，需要在店内为车辆加装2万元的装饰，或直接在车款上多加1.5万元现金。而希望在4S店内通过预订方式购车的消费者，则需要交纳5万元的订金预订车辆，提车日期在4月份左右。在个别广州本田4S店内，销售人员表示消费者还可选择比2个月更少的等待方式，即在店内加装1万元的装饰等车时间为两周左右。
第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced&Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。
3 道奇-锋哲—提车加1万元
据悉，锋哲的现车现已到店，但数量不多，如果想提现车最高要加价1万元。原价预订的话还不能确定具体提车时间。
锋哲是一款极具运动风格的中级轿车，与酷搏一样采用进口的方式销售。锋哲的英文名称是Avenger，虽然对于中国百姓来说是个很陌生的名字，但在美国Avenger的大名还是极具号召力的。Avenger车型至今诞生已有40余年了，而现在引进的锋哲则是最新一代车型。它搭载一台125千瓦220牛米的2.4L发动机，配以一部4档手自一体变速箱，这款变速箱虽然并不先进，但了解美国本土市场会发现，这个级别的美国轿车多数依然采用了4档自动变速器。2765mm的轴距无一能为后排乘客提供理想的腿部空间。
4 中华酷宝-官方涨7100元
据华晨4S店销售人员介绍，此次涨价是官方指导下的调价，主要是受排放升级的影响。同时新车相比首批车在做工方面有所提升，内饰细节也有所改变，但在配置上变化不大。目前酷宝库存充足，消费可以随时来店看车，并且新车符合国Ⅳ排放，新标准实施后上牌不存在问题。
酷宝的车头将中网的中字造型夸张化，加大、拉伸的中字造型的确要比先前的产品更加具有激情。外形设计简洁，无论是车头还是侧面，没有繁杂重叠的线条。侧面看上去有些保守，这倒是非常传统的跑车结构设计。重心整体后移，长车头、短车身的设计将驾驶员布置在了车身的中心点上。车尾设计中规中矩，在尾灯的轮廓上耍了一个手腕，灵感源自来去飞回器的尾灯底边一直延伸到车身的侧面。
5 广丰-凯美瑞—提车加2000元装饰
近期北京地区凯美瑞现车非常紧缺，大部分经销商处都没有现车。现车紧缺也造成了北京地区凯美瑞的价格出现了明显的上涨，近日再次出现了加价提车现象，目前需要加2000元装饰才可提车，预定需要等2个月左右。
凯美瑞是广汽丰田的第一款车型，原型为第六代CAMRY。这款车采用GOA车身，配备有VSC车辆稳定性控制系统和 AFS等主动安全技术。搭载的双顶置凸轮VVT-I发动机也是丰田的得意之作。这款车型以性价比来讲有一定的优势。凯美瑞凭借其优良的性能和佳美的品牌知名度以及凯美瑞在北美的销量冠军，打着“源于佳美高于佳美”的口号。
6 普锐斯官方调价 最高降幅2.24万元
一汽丰田汽车销售有限公司宣布，对PRIUS普锐斯的价格进行全面调整。从2月25日起，一汽丰田在全国各地的经销店开始执行全新的价格体系。据悉，PRIUS普锐斯价格调整后，标准版从原来的28.22万元调整为25.98万元，降幅2.24万元；真皮导航版从原来的30.20万元调整为27.98万元，降幅2.22万元。在配置方面，价格调整后的PRIUS普锐斯没有任何变化，以真正做到大幅让利于消费者。
PRIUS普锐斯是世界首款量产的油电混合动力轿车，以世界领先的技术，将优良的环保性以及强劲的动力这一组原本矛盾的性能，通过汽油发动机和电动机的协同工作模式得以融合，受到了广大用户的高度评价。目前，PRIUS普锐斯已在全世界40多个国家和地区销售，自上市以来到去年12月共销售约92万台，促进了全球消费者环境意识逐渐增强，在世界各国广受赞誉。
7 比亚迪F3官方最高降10000元，北京市场无现车销售
据比亚迪官方显示的车型价格来看，比亚迪F3系列有两款车型降价，其中F31.8L旗舰型市场售价由原来的105800元降至95800元，降价幅度达万元。而去年9月上市的比亚迪F3白金版也有一款驾驭型由原来的66800元优惠至60800元，优惠幅度达6000元。
据4S店销售人员介绍，目前比亚迪F3在北京只有1.5L白金版销售，其中1.5L驾驭版在北京一直就没有现车销售，而比亚迪F3 1.6L车型和1.8L车型也脱离了北京市场。目前由于受到北京国Ⅳ排放标准的影响，比亚迪F3的两款白金版车型的现车已经不多了。另外，比亚迪F3国Ⅳ排放标准的新车将会在3月中旬到店，新车均为1.5L白金版车型。
(本文来源：网上车市 )
