日系车高分低能还是被妖魔化 安全真相大还原

日本车在C-NCAP测试中全面领先，这似乎和我们已经形成一致看法的欧洲车更安全的观点相背，在欧洲车型中，除了福克斯和明锐之外，其他车型的表现并不突出，帕萨特领驭和别克君越的测试成绩仅仅为四星。很多人说，日本汽车公司会钻空子，专门针对C-NCAP或者NCAP的测试标准来量身定做汽车的安全系统，而日本车钢板薄、车身轻的说法更加深得人心，也成为欧美车型销售代表宣传的必修功课。自主品牌在欧洲和俄罗斯的惨不忍睹的测试成绩，注定了我们自主的安全之路还有很多功课要做。

无论是合资还是自主，无论是日系还是欧系汽车，都在踩着中国汽车发展的鼓点而悄然起步，我们试图通过自己的努力和独立，不以我们内心形成的固有意志作为参考，从各种测试结果和现实出发，向读者还原一个真实的汽车安全。

高分低能？日系车的安全疑问和真相

从CR-V的超五星到日系汽车在C-NCAP测试中全面领先，这似乎和我们已经形成一致看法的欧洲车更安全的观点相背，日系汽车善于把握规则钻空子，日系汽车车身铁皮薄的质疑却从来没有停息。那么，到底是我们妖魔化了日系汽车的安全，还是日系汽车真的只是高分低能呢？

在国内汽车市场，目前能用于衡量汽车安全性的官方标准是C-NCAP碰撞测试成绩。2008年1月7日，中国汽车技术研究中心在天津完成了07年度所有测试车型的C-NCAP碰撞测试成绩，2007年度共有25个车型，共75台试验车辆参加了C-NCAP的测试，下面我们来看看所有测试车型的成绩排名。这个排名在一定程度上也反映了国内车型的安全性能。<CLK>点击此处查看2008年C-NCAP碰测详细结果>

2008年C-NCAP各批次公布结果得分总排名

车型 受测型号 总得分 星级 详细测试结果报告 东风本田CR-V DHW6454 50.6 ★★★★★☆ >>>详细测试报告 广州丰田凯美瑞 GTM7240G 48.8 ★★★★★ >>>详细测试报告 一汽奥迪A6L FV7201T 48.1 ★★★★★ >>>详细测试报告 一汽丰田皇冠 TV7300Royalsln3 47.7 ★★★★★ 上海通用别克林荫大道 SGM7281AT 47.6 ★★★★★ >>>详细测试报告 东风雪铁龙凯旋 DC7205D 47.4 ★★★★★ >>>详细测试报告 广州本田奥德赛 HG6480B 47.3 ★★★★★ 东风日产天籁 EQ7230BA 47.1 ★★★★★ >>>详细测试报告 长安福特福克斯(三厢) CAF7201A 45.4 ★★★★★ >>>详细测试报告 斯柯达明锐 SVW7186AJi 45.3 ★★★★★ >>>详细测试报告 一汽大众速腾 FV7166 44.6 ★★★★ 东风本田思域 DHW7181 44.5 ★★★★ >>>详细测试报告 东风标致307 DC7164C 44.0 ★★★★ 长安铃木雨燕 SC7132 41.3 ★★★★ 广州本田思迪 HG7151A 41.1 ★★★★ 东风日产骐达 DF7161AB 40.8 ★★★★ 上海大众帕萨特领驭 SVW7183MJi 40.3 ★★★★ 上海通用别克君越 SGM7240GL 40.2 ★★★★ 一汽奔腾 CA7207AT2 40.2 ★★★★ >>>详细测试报告 昌河铃木利亚纳(两厢) CH7161 40.1 ★★★★ >>>详细测试报告 奇瑞A5 SQR7201A2F 37.6 ★★★ 长城哈弗 CC6460KM05 37.1 ★★★ 三菱蓝瑟 DN7160H3 36.0 ★★★ >>>详细测试报告 陆风风尚 JX6441LB 34.3 ★★★ >>>详细测试报告 比亚迪F3 QCJ7160A 34.0 ★★★ 东风悦达起亚赛拉图 YQZ7162 33.1 ★★★ >>>详细测试报告 北京现代雅绅特 BH7140MW 32.9 ★★★ 海马福美来2代 HMC7162A 32.3 ★★★ >>>详细测试报告 天津一汽威志 CA7130 32.3 ★★★ 长丰猎豹 CFA6470M3 31.2 ★★★ 南京菲亚特派朗 NJ7173A 31.0 ★★★ >>>详细测试报告 华晨中华骏捷 SY7182HS 30.7 ★★★ >>>详细测试报告 吉利自由舰 MR7131A 28.6 ★★ 上汽通用五菱雪佛兰乐驰 LZW7080 27.2 ★★ >>>详细测试报告 奇瑞QQ6 SQR7110S21 26.1 ★★ >>>详细测试报告 哈飞路宝 HFJ7133 22.9 ★★ >>>详细测试报告 长安奔奔 SC7133 18.6 ★★ >>>详细测试报告

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(本文来源：第一财经日报 作者：卫金桥 刘轶斌)