打入车市 卧底揭发车商销售秘籍

四、二级经销商的蛊惑

陷阱指数：★★★

易发地点：全国

4S属于一级经销商，通常下面还有一些其他资本投入和经营网点，通常俗称为二级经销商。为了竞争，很多二级经销商会使用价格杠杆来吸引消费者。他们通常会代理多家汽车品牌。即便谈不上神通广大，但渠道信息是比较丰富的。我们并不是不赞同去二级经销商那购车。但前提是，不能让他们因为消费者的价格倾向而钻了空子。

据悉，二级经销商一般有几个空子可以钻。一是把那种有瑕疵的车卖给消费者。比如挂擦后修补的车，比如时间很长的库存车还有被其他顾客挑剩的车型等等。二是资质问题，能不能够开到正规发票，车的来路如何？曾经本地一商家卖车后，因为没有正规发票给消费者，先拖着敷衍了事。结果大半年了消费者还上不了牌，被交警队罚了好几次。消费者成了4S和经销商的皮球，最后才知道是厂家已经停产的老款车型手续根本不齐全了。同时因为过了上牌时效，最终上牌很麻烦。二级商家也爱理不理。更重要的是货源都不是当地4S提供的。而生产厂家则远在千里之外！消费者只好亲自奔波。懊悔不用提了。

应对支招：消费者买车且莫一味贪便宜中了圈套。首先可以通过和当地4S联系确定经销商资质。其次就是二级经销商的货源。最好要求在4S提车包括开票同时进行。不了解情况下，不盲目购买二级经销商的展车。代理关系太复杂的二级经销商要留意。如果二级经销商所谓宝马，奔驰，南北丰田，南北大众几乎市场上所有车都能代理的话。多留个心，这基本就和空手套白狼是一个套路了。道理很简单，正规二级经销商都要向所代理品牌的4S交纳保证金以及服从一定管理承担连带责任。假如有这么多资金代理如此多品牌的话，不如直接开4S岂不更好？