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本报讯 （记者 汪云青）
凯美瑞连续拿了多少次中高级轿车月度销量冠军，已经记不太清了，现在广州丰田又决心要在另一个细分市场成为冠军。在广州丰田最近举行的一次小范围媒体交流会上，广州丰田副总经理冯兴亚表示，今年年中将上市的Yaris雅力士要打造紧凑型两厢车价值新标杆，和凯美瑞一样要成为其细分市场的“不二王者”。
月销目标6000辆
根据广州丰田的2008年事业计划，广州丰田今年要产销21万辆，其中，凯美瑞为17.5万辆，雅力士3.5万辆。由于雅力士要到年中才上市，要实现目标即意味着雅力士上市后平均月销量要达到6000辆。迄今为止，国内小型两厢车获得成功的不多，月销量能上6000辆的车型更是屈指可数。而且，去年在乘用车整体销量大幅增长的情况下，中国小型车市场份额一路下滑，全年销量同比反而下降了24%。在这种情况下，雅力士能担大任吗？对此，广州丰田认为，中国小型车不缺市场，缺的是真正的精品小车。2007年小型车市场下滑的主要原因并非需求下降，而在于市场上既有产品不能满足消费者已经升级了的需求。国内多数小型车在品质、环保、安全等方面长期存在问题，在国人眼中，小型车几乎已经是低档车的代名词。
事实上，不论从能源、环保、经济、交通、停车等哪一方面看，小型车都更有优势。广州丰田认为2008年小型车将迎来重大的发展机遇：第一，最近国际原油价格再创新高，一度达到每桶110美元，可以预见油价仍将继续上涨，燃油税、排放税等的出台也将只是时间问题；第二，大城市停车难、汽车使用成本高，都将渐渐改变国人“买车唯大”的消费观念；第三，国内二、三线城市交通基础设施进一步完善、“80后”消费人群的崛起等等。
或掀小型两厢车热潮
冯兴亚表示，广州丰田把第二款车型确定为两厢小型轿车——雅力士，堪称“适逢其时”。早期进入中国的中小型两厢车，因为过于超越市场发展阶段，销量都不好，比如富康、威姿等，成为培育市场的牺牲品。但是现在，中小型两厢车的接受度越来越高，如TIIDA、福克斯、POLO、飞度等车型，两厢版销量都能和三厢版等量齐观，有的甚至超越了三厢版。也正是看到这一趋势，赛拉图、标致307等均推出了各自的两厢车型。
在小型车领域，除了雅力士之外，CROSSPOLO、马自达2、新雨燕、长城精灵等也先后上市，2008年整个小型车市场将会有多达20余款两厢新车推出。而雅力士、马自达2等国际精品小型车的进入，将全面提升国内小型车档次和整体形象，促使行业向安全、节能、舒适、时尚等方面提升，也将同时促使国内小型车浪潮全面来临。
雅力士不是凯美瑞配角
从产品本身来说，雅力士作为丰田全球三大战略车型之一，的确是可以让广州丰田充满自信的。
该车曾获得欧洲及日本“2000年年度车型”殊荣。在欧洲NCAP碰撞测试中，Yaris在同级车中多次荣获第一。在2006年美国能源局和环保局发布的“乘用车（非混合动力组）燃油经济性排序”中，Yaris排名第一。据介绍，广州丰田引进的将是欧洲版新款雅力士，采用1.6升双VVT-i发动机，动力性能卓越。广州丰田表示，新款雅力士在安全、环保、动力、操控等几大方面均树立了小型车的标准。
在品质和服务方面，“丰田”就是保证。冯兴亚在总结雅力士优势时表示，“丰田”是其中最重要的一个。据悉，国产雅力士将与凯美瑞混线生产，同时，雅力士车主在服务上也将与凯美瑞车主享受完全相同的服务。冯兴亚表示，对广州丰田来说，雅力士并非作为凯美瑞的配角，而是作为与凯美瑞并列的针对不同消费群体的一款战略车型。
雅力士最终能否实现目标，很大程度上取决于消费者对于这样一款精品小型两厢车的接受程度。“这需要一个过程。但是，随着好的产品不断涌现，环保和可持续理念的不断深入人心，这个过程显然在加快。”参加研讨会的所有人几乎一致认同这一观点。
相关资料：丰田雅力士威水史
20世纪90年代，丰田公司推出了世纪战略车NBC（NewBasicCar）。以NBC为代号的丰田小型车系列至今推出了4个车型。NBC1是两厢车，在欧洲叫Yaris；NBC2是三厢车，在日本叫Platz，欧美叫Echo；NBC3是一种小型MPV；NBC4是Wagon型。
当时，丰田最薄弱的环节是欧洲市场，直至1997年它的欧洲市场占有率只有2.9%。欧洲市场对汽车造型有独特的见解，据统计，小型车占欧洲市场总销量的近60%，这一点跟未来世界汽车的发展趋势也是一致的。丰田在分析了欧洲小型车代表车型的基础上，对NBC车设定了更高的开发目标，要让NBC“创造领导世界的小型车基准”。Yaris正是NBC平台上的第一款车。
第一代（1999~2005年）雅力士
1999年，丰田NBC系列第一款车型“Yaris”投向欧洲市场。“aris”取自“Charis”——古希腊神话中一位象征美丽的女神，又寓意世界的文化中心“Paris巴黎”；第一个字母“Y”，在德语中的意思是“认同”。
2000年，Yaris以344分的高分击败了菲亚特Multipla及欧宝Zafira等竞争车款，拿下当年的欧洲年度风云车大奖，同时被授予“2000年度欧洲最佳小型车”的殊荣。同一年，在欧洲NCAP碰撞测试中，Yaris以正碰与侧撞的两个最高分，获得最高5星评级，列小型车第一名。
2003年1月3日，法国瓦朗谢纳汽车厂举行了第20万辆Yaris下线仪式。平均每1分钟即有一辆Yaris在该厂下线。
第二代（2005年~至今）雅力士
2005年底，欧洲、澳大利亚以及加拿大市场迎来了第二代Yaris，这是在澳大利亚和北美市场第一次使用“Yaris”这个名称。2006年的美国洛杉矶车展，丰田发布了北美版07款Yaris，值得一提的是该车具备了出色的安全性能，在同级车中位于前列。
(本文来源：大洋网 )
