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梅塞德斯奔驰的司机撞了骑自行车的人，却还在骂这个可怜的人。 [图片来源：环球网]
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德国《世界报》2月4日文章，原题：在北京没有人为行人刹车
我熟悉开车规则，了解行车安全和事故危险。但在北京，我所掌握的知识都失效了，因为在这里我只是一个普通的行人。在北京没有车是很危险的。
我的翻译爱丽丝很害怕过马路，即使是绿灯。她通常都紧紧地抓着我的胳膊，她是想保护我呢，还是想万一出事躲到我身后？我则尽力假装镇静，尽可能加快脚步，安全到达马路对面。爱丽丝的害怕不是没有道理的。
如果谁认为汽车或自行车会为行人刹车的话，付出的将是生命的代价。就像一个年轻的女孩，夜里她想穿越6车道的马路，肇事司机事后说：“我本以为她能跑得过去，所以就没刹车。”
我的翻译爱丽丝痛恨北京的交通。她来自香港，但已经在北京生活10多年了。33岁的她出于“恐惧”没有考驾照。这不足为怪！2007年德国交通事故死亡人数少于4300，而中国官方公布的死亡人数为9万，平均每天250人，其中93%的事故都是司机引起的。他们无视交规，甚至根本不熟悉交通规则。（作者：安格拉·瑞赛诺 德国交通安全节目制作人 邵京辉译）
【网友精彩评论摘录】：
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网易江西九江网友 ip：118.147.*.*： 不管是从公民的素质还是从司机的公德来说，中国的司机现在确实是在这方面表现的很差． 网易广东广州海珠网友 ip：58.63.*.*： 我是司机，司机是有很多不讲规矩。但更多的行人无视红灯,车水马龙的道路上练跨栏，在快车道上横冲直撞，一副我是流氓我怕谁的样子。这不是谁的错，这是国民教育问题。我建议各地电视台在黄金时段设一个-暴光台-每天偷拍司机或行人的交通违法DV，并现场采访，交警部门在交通违法高发地带蹲守，对违法的司机或行人当场铐在十字路口的电线杆上。 网易上海网友 [liudb1999]： <CLK>这和个人素质有关系，一个人当他开车时不守规矩，那么它作为行人时也会乱穿马路，做其它事情时也会不守规矩。我认为行人和司机只是临时的角色，其实是相通的。大量乱穿马路的行人，当他们开车时也不见的比现在马路上的司机好。 网易美国网友(198.152.*.*) ：
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【网易汽车延伸阅读】：欺软怕硬！中国人开车八大怪现状
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