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3月29日，作为中国三大汽车集团之一的 东风汽车，为自主发展史上又添上了浓浓的一笔。其首款自主品牌家用两厢车东风风行景逸正式全国上市，这不仅宣示着东风汽车终于圆满完成了自主“大考”，更标志着中国三大汽车集团全部进入了自主品牌轿车领域，中国自主品牌汽车的发展进入到了一个全新时代。
区别于一汽借助国外先进技术平台、以及上汽的国际并购，东风汽车坚持以国际化战略为主导，在与跨国公司进行战略合作的基础上，实现企业自主竞争力的跨越式提升。而此次东风汽车自主的“开山”之作,风行景逸便是其国际化战略下的最新成果。据了解，东风风行景逸由德国 EDAG 、 西门子、日产、三菱、 美国 德尔福 、意大利UAES等世界汽车巨头倾力打造，国际品质丝毫不逊色于合资品牌。景逸精准定位于大两厢市场，与同为“大两厢”阵营的两厢福克斯、两厢307等进行差异化竞争，主打都市白领家庭路线，并以低于10万元的标杆性起步价格打破大两厢底线。同时，景逸在外观、空间、安全、配置、经济性等各方面都实现了“超规格”的产品力，其造型设计融合了欧洲最前沿流行时尚与国人审美情感双重元素，时尚大气；达到中级车的 2685 轴距为驾乘者提供了舒适宽敞的驾乘空间； 36 种座椅组合方式、 38 个储物盒，将空间实用性发挥到极致； 达到欧洲 NCAP 碰撞四星级同等水平的安全体系提供了可靠的保护； LED 尾灯、全尺寸轮胎、附 MP3 、USB接口的 CD 系统、后排分区空调出风口、带转向灯电动后视镜等实用且人性化的系列配置，将家用生活品质全面升级；而 1.8L 发动机排量与 5.7L 油耗的完美结合让动力与省油两者兼得。
随着东风风行景逸的全国上市，所有经销商网络已经陆续完成铺货，同时风行景逸 1.8T预计在4月北京车展全国上市，成为国内首款搭载涡轮增压发动机的两厢车型。 我们有理由相信，在两厢车继续“此起彼伏”且大两厢竞争不断升级的2008年，这款凝聚东风自主梦想的首款家用两厢车——东风风行景逸必定会为越来越多的消费者带来“超规格”快乐的现代汽车生活。
(本文来源：网易汽车频道 )
