塔塔版路虎/捷豹未来8年新车投放计划(组图)

塔塔汽车集团在成功收购捷豹和路虎品牌后，业已为其未来勾画出了一幅美丽的蓝图。在今后的5年时间内，路虎和捷豹还将继续生产现有的产品，同时在此基础上还会继续研发更新的车型，下面就让我们来看看，在今后的8年都会有那些新车型会走入我们的视线中。

『塔塔公布未来8年路虎/捷豹新车投放计划』

2009年

2009年，新捷豹XFR、XKR，以及XK轿跑车将会集体登场，这其中，XFR将是在捷豹XF轿车的基础上，研发出的一款高性能车型。上述所有车型都将装备全新的5.0升，V8汽油直喷发动机，这款发动机在动力调校以及缸体结构上都会有显著的改变。新发动机的最大功率将达到380马力，而高性能版的V8发动机功率将会提升120马力，达到500马力。与这款发动机相匹配的将是7款自动变速箱。

『新捷豹XFR』

路虎品牌方面，揽胜将会推出改款车型，它将于揽胜运动版一起装备上述提到的5.0升V8发动机。当然，新揽胜以及揽胜运动版在外观和内饰方面也将进行相应的改变，它们的改变将是全方位的。

2010年

2010年，代号为X351的新捷豹XJ将会被推出，这将是一款拥有全新设计理念的捷豹旗舰轿车。虽然它的设计灵感来源于捷豹XF，但是你千万不要简单的认为它会附属于XF，因为该车成熟、稳健的气质将会超越它的前辈——捷豹XF。捷豹XJ将会在S-Type的生产平台上与捷豹XF共线生产，当然，XJ在车型尺寸方面会给我们更多的惊喜。

『代号为X351的新捷豹XJ』

对于揽胜LR3而言，2010年将会迎来改款升级，如同揽胜一样，揽胜LR3的改变也是会从外观和内饰两方面同时入手。当然，设计的焦点还是会更加集中在，努力提升内饰的工艺水平，以及装备更加先进的内饰装备，崭新的中控台设计就是它改变的缩影之一。动力方面，5.0升V8发动机将会使它在动力性能方面提高不少。在2010年，为了给LRX让出更多的生产资源，捷豹X-Type也许会做出“牺牲”，从此完成它的历史使命。

2011年

2011年，代号为L513的路虎揽胜LRX将会正式推出，它是塔塔集团在接手后推出的第一个全新车型，至此，路虎品牌下将拥有六个车型。

『新款路虎揽胜谍照』

作为一款CoupeSUV车型，路虎LRX将面对的是宝马X6这一强劲对手。短轴距是LRX对老车型的继承，其车长仅为4.35米，车高也不过1.55米，基于路虎神行者2的框架，但比神行者2短7厘米和矮12厘米。此外，路虎LRX还将推出一款混合动力车型。LR1将会是其中的入门级车型，而LR4将会跻身高品质车型境界。