网页搜索：
版权声明：本文版权为网易汽车频道所有，转载请注明出处。
宝马CEO 诺伯特-雷瑟夫最近透露计划逐步淘汰柴油V8引擎，但这一举措相对于宝马未来的动力系统开发计划而言只不过是冰上一角。宝马动力强大的M版车型也将受到席卷全球车厂的环保风潮的影响，最终结果是宝马将在未来的M版车型上搭载小排量涡轮增压引擎。
雷瑟夫最近在接受德国《汽车、摩托车和运动》杂志采访时表示，未来几十年美国和欧洲将实行更为严格法规，为了降低尾气排放和油耗，宝马将集中精力开发六缸引擎。他还对记者表示，他希望看到未来的M版车型能搭载气缸更少的引擎，同时使重量更轻。他举例说，宝马性能非常优异，功率为300马力的双涡轮增压
尽管纯粹的汽车发烧友会对M3甚至M5采用涡轮增压引擎嗤之以鼻，但它的主要对手奔驰AMG未来也将采用类似做法。另外在目前情况下这种方法也可以算作是在竞争中取胜的一个比较实用的做法，除次之外宝马似乎也没有其他的选择。
简评：宝马如果要为M系列车型配备小排量的涡轮增压引擎也许会让大多数车迷感到失望，但为了能在未来继续生存，这也是迫不得已的做法。
编译：笑语
