|
[今日业界发生哪些事？] |
2008年4月2日
雪铁龙近期大动作频频，除了6月迁往上海，9月还有全球实施的“换标”行动；吉利则是越来越能炒，继征集到“东风神鸟”新标之后又10万元征金刚两厢产品名，小编认为“变形金刚”这个名字挺贴切；另外清明将至，《车时代周刊》关于已退市车型的一篇温情祭奠小文也很有意思…… | | |
[热点新闻]
1、东风雪铁龙6月将迁上海 雪铁龙品牌9月换标
雪铁龙品牌现标
沉默许久的神龙汽车公司旗下品牌东风雪铁龙开始酝酿一场大变革，《第一财经日报》昨天独家获悉，为更贴近市场并吸引高端营销人才，目前位于武汉的东风雪铁龙将在今年6月份迁至上海，同时公司全新改款的新爱丽舍将在4月8日上市，而雪铁龙品牌也将在9月份实施全球“换标”。 [点击查看详细内容]
2、上汽面临新威胁 罗孚Rover将重生进入中国
近日，福特汽车与印度塔塔（TATA）公司签订协议，同意将包括路虎、捷豹、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。由于这次收购，使塔塔从一个印度的汽车公司一跃成为业务横跨全球的大汽车公司。塔塔未来将携五大品牌出击汽车市场，汽车行业也将成为塔塔未来发展的主要方向，毕竟是付出那么多的资金换来的。[点击查看详细内容]
3、吉利：10万元征集金刚两厢产品名与广告语
吉利将出资10万元，对其即将在北京车展上宣布上市的吉利金刚两厢向网友发起“产品名与广告语”创意征集，其获奖名单及入围作品将于4月25日在金刚两厢上市活动现场公布。据介绍，金刚两厢较老款金刚在外观上出现颠覆性变化，前脸、进气格栅、大灯均有明显改变，内饰和车内空间也进行了最大限度的通用化设计，并全部采用皮内饰，体现吉利打造精致两厢车型的理念。[点击查看详细内容]
[热点评论]
1、《车时代周刊》：那美好的仗我已打过了 写给那些告别的车型
中国汽车开始进入了一个告别的年代。
四年前，我们告别了雪佛兰开拓者，国内第一款4驱的越野车没能熬过04年越野车市的寒冬；三年前，一个月只卖了9辆车的云雀折翼，它在中国车市的天空飞翔过却没留下身影；两年前，长安福特嘉年华完成了使命，直到离开，它究竟是欧版的嘉年华，还是来自印度的福特IKON的身世之谜也未解开。07年12月31日，最后一辆赛欧驶下上海通用东岳的生产线，结束了家轿黄金时代的辉煌历程。
这其中还有我们熟悉的一汽丰田的特锐、天津一汽的夏利2000、南汽的英格尔、东风悦达起亚的普莱特，广州本田的三厢飞度、上海大众的桑塔纳2000、帕萨特等。[点击查看详细内容]
2、《参考消息.北京参考》：西亚特在中国的未来定位好比“橡皮泥”
大众汽车集团旗下的又一个品牌———西亚特要进入中国了。前不久，西亚特公司董事长主席施密特将这一酝酿已久的计划“爆炸性”地透露出来。
“西亚特品牌到2018年实现产销量翻番，达到80万辆”是大众集团总裁文德恩压给施密特的任务。这个目标对于去年刚刚把1.59亿欧元赤字变成800万欧元“蓝字”的西亚特来说显得十分沉重。从1992年起至2006年，施密特曾经以奥迪董事的头衔负责奥迪品牌在中国相关事务，是大众集团中最了解中国市场的高管之一。因此，在80万辆产销量的重担之下，施密特想到了向中国市场“求援”。但是，把一个地域性很强的品牌带进中国市场，并让它在这里生根、发芽和结果，施密特的“西亚特中国路线”也许并不好走。[点击查看详细内容]
3、《北京青年报》：国际车坛不看好塔塔收购 中国汽车不必眼红
福特再次贱卖英国豪华品牌
3月26日，福特汽车公司宣布,公司已签署向塔塔汽车出售捷豹路虎业务的最终协议。根据协议，塔塔汽车将为收购捷豹路虎业务支付大约23亿美元，之后福特汽车将会向捷豹路虎的养老金计划注资6亿美元，这样福特实际获得的资金是17亿美元。
福特表示，此项交易将于今年6月份前完成，同时还需得到监管机构的批准。
虽然塔塔的出价要高于业界的普遍预期，但是福特还是为此付出了沉重代价，现在塔塔的收购额只有当初福特收购两个品牌价格的40%。1990年，福特在与通用的争购战中获胜，花25亿美元收购了捷豹。当时福特的专家就认为捷豹当时只值13亿美元，福特至少多花了12亿美元，但福特认为那个交易是物有所值。2000年，福特又斥资28亿美元从宝马手中收购了路虎。这一交易还算不错。路虎在美国的销量已从1999年的29000辆上升到2008年预计的46000辆。与此相反，捷豹在美国的销量则从35000辆下滑到2008年预计的17000辆。[点击查看详细内容]
(本文来源：网易汽车频道整合 )
