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Mike/120d
我的120d已经买了3年了，行驶了将近7万公里，但是现在它仍就是一款非常出色的车。优秀的性能表现和锋利的操控使得很少车型能够与他在弯道上匹敌。稳固的抓地表现已经令我十分满意，所以我不会牺牲更多的舒适性和金钱去升级那套M套装以获得更登峰造极的操控。当然，关于1系的负面评价也不少，但是我觉得这款车非常的舒适、经济，最重要的：我还是非常喜欢这种锋利的驾驶风格，这也许是个人喜好的问题。
Andrew Webb/116i
1系的运动套装看起来不错，另外这款车的驾驶位置以及内饰都很棒。但是低排量车型的加速实在太肉，除非你打算花大价钱买大排量版本。
Chris Burgess/118d
1系的性能不会输给任何车。118d是一款简单又高档的车。价格、燃油经济性、最高时速等参数都可圈可点。油耗也非常低。这不是一款家庭用车，它更偏向于年轻的单身。
Rekha Ramiah/120d
120d的M运动款是1系里面比较出色的。我刚买了一辆，而且我必须说这款车的性能真是一流的。用6档超车易如反掌。只是悬挂有些硬。另外，视线没有什么大的盲区，但是我的倒车雷达却不太灵。
编辑点评：对于宝马1系，我们可以发现，国外网友最关心的就是柴油版的120d了，可以说，这款柴油车真正反映了国外车主追求实用、经济、驾驶感受、动力表现的购车诉求。而在另一个方面，135i则凭借其超凡脱俗的性能而大受媒体追捧，这款真真正正的性能跑车勾起了国外汽车编辑对于曾经的那些短小精悍的宝马小车的无限回忆。
无论是媒体还是公众，大家都非常满足于这款性能小车驾驶感受。当然偶尔有人抱怨悬挂过硬，后排空间较小的诟病。但是正是这些“小毛病”才成就了宝马1系卓尔不群的驾驶感受。
另一个方面，我们应该注意到汽油发动机的宝马1系却备受冷落。尤其是入门级的116i车型，软绵绵的动力成为了它最大的诟病。但是即将引进国内的宝马1系却没有柴油车型，这也从一个侧面反映了国内外油品供应的差别。
(本文来源：网易汽车频道 作者：cianeo)
