二 、车门部分
车门外开启把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。
前车门开度接近90度，方便了前后排乘客上下车，车门主体以及车身上都设计有胶条，但无框玻璃的密封性有待考验。
车门内开启把手镀铬处理，手感尚可。与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处有装饰盖装饰。开启力度适中，回位迅速。
驾驶员侧车门手肘经常接触的部位虽然很宽大，但没有填充足够的软性材料。不能有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格较长，方便放置雨伞等物品。
驾驶员侧车门控制区仅有门窗控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现按键的阻力适中，没有明显松垮的感觉。
(本文来源：网上车市 )
