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这确实是一个问题，国际品牌一方面把中高端市场占领以后，还想把中低端市场，A级车市场也占领，我发现北京车展有一个比较令人欣慰的现象，现在自主品牌已经觉悟到了这一点，自己的竞争优势还是在中低端市场，像江淮，已经把A0级车、A级车都拿出来了，现在它进军中高级市场第一款车是宾悦，定位为C级车产品，还有奇瑞、长城、吉利、熊猫，大家作为集体已经醒悟了，原来我的这个市场是不能丢的，一方面中高端市场缺失，另一方面，小型车市场也不熟，那么我的竞争优势到底在哪里？的感觉北京车展至少给我一个比较欣慰的印象，大家都觉悟到了，至少中低端市场是不能放弃的，要做强做大，突出自己的优势。
(本文来源：网易汽车频道 )
