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沃尔沃在中国市场的新车投放步伐正在不断提速，在本届北京车展上，除了S80 V8行政版与XC90 V8典藏版外，沃尔沃还在亚洲首发了在日内瓦车展上获得好评如潮的XC60。身为豪华车市场上的追逐者，打出安全牌、时尚牌的沃尔沃，显然想在奥迪、宝马和奔驰嘴里抢得一杯羹。理财周报记者在北京车展期间采访了沃尔沃汽车公司XC60项目总监拉尔斯·布兰沃尔及产品经理莱纳特·奥德纳。
理财周报：今年北京车展沃尔沃带来的产品阵容非常强大，这是否意味着沃尔沃正在产品研发上加大投入？
布兰沃尔：在过去三年之中，我们一直在研发新的东西，然后加进去，同时保持沃尔沃原来设计理念，同时发挥一些新的理念，DNA三个字母，表述换一下方法，另外是表述方法保持传统，另外有突破性的新手法，首字母也是DNA，在传统设计风格上，我们赋予更多的情感。这次沃尔沃展台除了亚洲首发的多功能运动车XC60外，还有其他丰富的产品，包括典藏版、行动版、730、环保型的车，说明我们的产品系列不断扩大。
理财周报：这些车型有没有体现沃尔沃的未来车型设计趋势？
布兰沃尔：刚才说到更加环保，更加节能，都是沃尔沃公司在设计未来方面要重点考虑的一个环节。我们在公司内部设了一个所谓小型金字塔的图形。金字塔最顶端是安全，安全是沃尔沃公司显示的一个重要方面。在安全下面有设计风格，也是区别于其他品牌。除此之外，这次也带来了插电的车，可以降低二氧化碳的排放，还有一个非常重要特点，在家用家电可以随便插一个插座，非常方便，行驶60公里，没有问题，不会导致任何废气排放。现在全球都在探讨混合动力车，在瑞典总部也有一个专门研究混合动力方面的中心，我们也投入了很多的精力，也考虑材料更加轻型一点等等方面，都是为了节能和环保。
理财周报：谈到品牌的DNA，安全、环保、节能是不是沃尔沃的全部？在车的风格上，沃尔沃跟宝马、奔驰有什么明显不同？
奥德纳：我们看一下沃尔沃与其他公司在设计理念上有什么区别，在设计的时候，可能有些基本元素，因为每一家公司都有基本元素。在基本元素基础上，加工一些设计。这次车展展现沃尔沃的风格，肩部非常宽。所谓传统的东西，保持北欧的风格，这种风格体现在简约。
布兰沃尔：我举一个例子，XC60，在原有DNA基础上，肩部比较宽，尾灯则是一种新的突破，不管在白天还是晚上，非常醒目，一看就是沃尔沃的车。还有贴标上的体现，显示是一部豪华的车，肩部比较突出，尾部翘上去，看上去更加有力量更加宽阔。在体现品牌内涵的宗旨下，兼顾形式和功能完美的结合。
每个品牌有自己的设计语言，重要的是怎么样在细节上体现出自己的风格。比如XC60，尾灯可以把整个车的后部全照亮，车的感觉非常好，同时又不影响功能。
理财周报：听说沃尔沃把XC60称为是最安全的一款车，凭什么这么自信？
布兰沃尔：我们知道，沃尔沃在过去80年一直是以安全著称的，那么我们把过去80年这方面的知识和技术都汇集到这款新车上，同时我们加上了一些新的特征。比如说我们全新的城市安全系统，作为XC60的标准配置，添上这个城市安全系统后，车子在时速小于30公里的时候会实现自动刹车。我们知道，70%的交通事故都是在这个时速段发生的。我们有了这样一个带自动刹车的碰撞警示系统，因此就可以实现在所有速度下的自动刹车。另外，我们还有盲点信息系统，也是一个标准配置，使我们的这款车更加安全。
理财周报：我们知道沃尔沃一直对于中国市场有非常大的兴趣，那么继S40国产后，XC60日后会国产么？
布兰沃尔：目前没有这样的计划。但是，我们将一直致力于中国市场的开发。实际上XC60是我们在中国市场上非常看好的一款车，中国市场将会是沃尔沃XC60的全球五大市场之一。理财周报记者 罗裕/文
(本文来源：理财周报 )
