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在本届北京车展上，东风悦达起亚的参展规模是有史以来最大的，其展台面积是往年的2倍，围绕着“体育营销”和“环保”两大主题。去年底投产的东风悦达起亚“智能工厂、智慧造车”的第二工厂成为媒体关注的重点，同时东风悦达起亚销售副本部长王敦明向理财周报记者透露，向中国市场投放混合动力车型的计划正在总部激烈的讨论中。
理财周报：第二工厂的建成对于东风悦达起亚有什么推动作用？
王敦明：东风悦达起亚二工厂的建成对于2008年的销量有着显而易见的推动作用。第二工厂的投产，是企业在中国实行“本土化策略”中最重要的一环。第二工厂的建成使企业将拥有足够的产能来丰富和完善产品结构，用更完整的产品体系参与市场竞争；其次，通过产能扩充实现规模效应，从而降低制造成本，经营成本上的竞争力则更加凸现；最后，高度现代化的自动化柔性生产线，将进一步提高产品质量，并有助于灵活调控各产品的生产计划。
第二工厂在充分体现了“智能工厂、智慧造车”的理念的同时，其环保理念也得到高度贯彻。第二工厂不设对外排污口，生活污水以及工业废水经过污水处理站处理，达到100%回收并重新利用。
理财周报：奥运和车展都是难得的机遇，今年东风悦达起亚在体育营销方面会有什么动作？
王敦明：东风悦达起亚作为“中国之队”的官方合作伙伴，也将会以自己独特的方式参与进来，发挥一己之力，除了奥运之外，四年一次的足坛盛事欧锦赛也将于6月揭幕。作为欧锦赛的官方赞助商，起亚汽车和东风悦达起亚都将充分利用这一有效资源，展开多角度、深层次的体育营销活动。
理财周报：今年东风悦达起亚的销量目标为20万辆，完成这一目标有挑战么？
王敦明：在2007年成功的对研发、生产、营销等方面进行了调整之后，东风悦达起亚结合中国汽车市场的发展情况以及企业自身的实力，对企业整体销量提出了一个十分具有挑战性的目标。
在新任总经理的带领下，2008年我们将集中全部资源提升销售能力、加速投放优质车型和全面提升品牌认知三方面入手，全面提升企业的竞争实力。
理财周报：今年是否还有新车型上市？会不会有混合动力的新车型？
王敦明：在2008年，东风悦达起亚将继续贯彻“产品投放本土化”的路线，推出更多类似赛拉图欧风这样符合中国消费者需要的新车型。除了已经确定两厢RIO锐欧将在今年进入中国市场，还有几款车型也在计划和讨论之中，其中包括混合动力车型。 理财周报记者 罗裕/文
(本文来源：理财周报 )
