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现在AMG已经不再过分追求引擎的高功率，而燃油经济性正迅速成为这家改装厂新的性能基准。即便是像AMG这样的高性能改装厂也不可能不受到更严格尾气排放和燃油经济性标准的影响，这些标准将在未来几十年逐步实行。为了应对这些变化，AMG将推出更多小排量，柴油，甚至混合动力引擎。
根据最新的报道，AMG将用全新的5.0升V8双涡轮增压引擎来替换至今仍很新的6.2升V8和5.5升V12双涡轮引擎。AMG此举有多个原因：首先新的6.2升引擎在高转速运行时油耗惊人，而先前的5.5升V8机械增压引擎在低转速情况下缺乏稳定的动力输出。新的5.0升V8引擎将有多种版本，基本型的功率为570马力，峰值扭矩665磅-英尺，它将替代6.2升V8引擎，而高端版本功率为700马力，扭矩885磅-英尺，它将替代612马力的V12引擎。另外AMG还将推出一台称为“蓝色动力”（BluePower）的混合动力引擎。最后一款配备现行6.2升引擎的车型将是奔驰即将在2010年推出的SLC超级跑车，该车采用Transaxle驱动桥式分布(前置发动机、后置变速箱形式），并将配备八速自动变速器，输出功率超过600马力。
狼说新语：为了减缓全球气候变暖，降低温室气体排放，未来几十年各国都将实行更趋严格的排放法规并限制车辆的燃油消耗。这使得像AMG这样的传统改装厂也感到了阵阵“寒意”，不过为了今后的生存它必须推出符合要求的引擎，虽然如此，但新的引擎在动力性上丝毫不会减弱，否则就不成其为高性能改装厂了。
编译：沃尔夫 编辑：架子
(本文来源：网易汽车频道 )
