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在2008北京国际车展上，上海通用凯迪拉克首次在华展出了旗下的绿色动力Crossover概念车型Provoq，这款将来以城市人群为主要用户的零排放排放环保车，是本届车展最绿色，也是最有可能量产的一款车型，且量产后将来由上海通用引进中国。
车展即将结束，如果网友还没来得及去现场一睹芳容，我们这里为大家提供详细介绍，以飨眼福。
图解凯迪拉克Provoq
作为一款Crossover车型，凯迪拉克Provoq开发于全新的设计平台。同全新08款CTS一样，其外观设计承袭了凯迪拉克独有的现代主义豪华元素，中网包含在车头盾型的大嘴线条内，整体风格简洁明快。
图解凯迪拉克Provoq
由于定位于Crossover车型，其尺寸注定不会像凯雷德那般夸张，但在同级车中仍属于相对较大的。
图解凯迪拉克Provoq
图解凯迪拉克Provoq
图解凯迪拉克Provoq
图解凯迪拉克Provoq
Provoq的燃料电池存储在地板下的一对700 bar的容器中。利用存储在这一对容器中的6千克氢燃料，Provoq概念车的行驶距离可达483公里(约451公里依靠氢能，32公里则依靠自身存储的电力)。
图解凯迪拉克Provoq
图解凯迪拉克Provoq
图解凯迪拉克Provoq
Provoq的内饰设计源自刚刚上市的08款CTS，呈现出左右对称的V字型设计，立式镀铬空调出风口、中控台旋钮设计、仪表盘炮筒式设计，这些与SLS赛威、08款CTS的设计相当类似。Provoq相对“保守”的内饰设计，更提升了它量产的可能性。
动力方面，最能体现Provoq绿色实力的部分便是分布在前部、后部的两台发动机。尽管氢燃料电池只能持续提供88kw的动力，但两个发动机同时工作时却可以为Provoq概念车提供110kw的动力。此外，在加速时，Provoq概念车上的锂电池也可爆发60kw的峰值动力(不能持续提供)。Provoq概念车的百公里加速时间仅为8.5秒。在高速行驶时，Provoq概念车也可以轻松达到限速的160公里/小时。虽然这一速度称不上风驰电掣，但它可是建立在0排放和0油耗的基础上的，意义重大。
