为赛道而生--试驾奔驰08款C63 AMG高性能车

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艰难时代

奔驰08款C63 AMG内饰

在道路上，性能套装同时提供选配的AMG性能悬挂，这个悬挂真是太硬了。路面上任何不理想的状况都会通过坐垫非常张扬的前座椅以拳击的形式传递给你。在这里没有细心体贴，也没有顺服。

说“不要买AMG性能套装”往往很容易，毕竟，我们最近在赛道上试驾过的C63上标配的AMG悬挂表现非常出色，而且在轮胎、铸铝轮毂、加宽的轮距和底盘上都有改进。

奔驰08款C63 AMG仪表盘

但另一方面，你也会错过性能套装中我们喜欢的方面（小山羊皮套的方向盘）和我们需要的方面。两条橡胶轮胎的痕迹总是比一条好。如果差速器也作为独立选配提供，那选择就会容易些。

其实，对于早期的买主好说，选择很简单，因为我们试验车上这种3,900美元的性能套装最早要到08年夏天才提供。

奔驰08款C63 AMG方向盘

这是一辆昂贵的量产车

在08款奔驰C63 AMG的价格为 54,625美元，简直是令人吃惊的合理。为我们的试验车外观增添坚固感觉的青灰色金属车漆要多花费710美元以上。

在这款C63 AMG上也可以享受到典型的C级车选配。我们的试验车配置了2,950美元的相同的多媒体套装，包括导航系统（ 帮助Bandit找到捷径）、哈曼卡顿高级音响、六碟CD播放器、30GB硬盘、蓝牙和iPod接口（可以放出杰瑞·里德般的旋律）。

驾奔驰08款C63 AMG中控台

如果行驶中出现难以控制的情况，基于GPS的TeleAid紧急呼叫系统（650美元）就会起作用。座椅加热器和被称为AMG napa真皮装潢的真皮座椅也要花费2,950美元。