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车门把手设计得也很有感觉，从拉手延长出的凹面营造出立体生动的效果，厂家配置单上标为“art deco”车门和转向灯。前车门与翼子板接缝位置的侧转向灯设计得很是新颖别致，象一尾燕鱼一样灵动，虽然只是小小细节，却点缀出不一般的效果，也体现出设计者灵活的思路和用心。
不过，中华酷宝最适合欣赏的角度是从斜后方向前看，尾部的精练利落，车身弧线延绅出充足的跑车味道。车身腰线略显硬朗，但配合掀背式设计的车尾干净利落动感十足。
16寸的多条幅铝合金轮毂样式不够拉风和运动，使用了和1.8车型相同的尺寸为205/55 R16的固特异轮胎，没有和1.8T自动车型搭配一样的17寸运动型米其林轮胎，有点遗憾。
酷宝整车身风阻系数达到0.29，车身扰流设计做得很出色，尾部上方与底部的导流板同时还有美化的作用。遥控钥匙兼有关闭车窗的功能，需要长按锁车键达两秒。
(本文来源：汽车之家 )
