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CROSSOVER车型，也就是跨界车，也被称为交叉车型。跨界车型结合了轿车、SUV、MPV的各种优点，既有轿车的舒适性和燃油经济性，又有SUV的良好通过性与操控性能，还有MPV的大空间和装载能力，满足了时尚消费者更为立体化的需求。这就是CROSSOVER车型的魅力所在，在一辆车上可以得到多种功能的满足，你不需要同时拥有轿车、SUV、MPV、Coupe，你只需要一辆CROSSOVER。
“跨界”是一个刚刚兴起的概念，但跨界车型已经在开辟国内新的汽车细分市场，正越来越多地出现在我们的视野。北京车展上，越来越多的厂家开始推出跨界车型，预示着一股“跨界”风潮正迅速袭来。
大众Tiguan
被称为“小途锐”的大众Tiguan看上去是一款紧凑型SUV，但实际上却是大众汽车基于PQ35平台开发的旗下第一款真正意义的CROSSOVER车型，其底盘设置分别有专注于公路行驶和擅长越野的不同款型，设计初衷就是要满足人们驰骋都市与挑战越野的双重追求。
Tiguan具备出色的驾驶与操控性能，同时舒适性好，并且采用了许多新技术，极其适合那些既喜欢SUV车型独特的视觉外形和多功能性，同时又追求最佳舒适和操控乐趣的驾驶者。所有PQ35平台上的汽油发动机都可以被用于Tiguan，包括1.4TSI、1.8TFSI和2.0TFSI三款发动机，此次亮相2008北京国际车展的2款Tiguan分别搭载了动力强劲的2.0TSI和2.0TDI发动机。Tiguan预计于2009年在上海大众投产，竞争对手主要为丰田RAV4和本田CR-V等车型。
上海大众CROSSPOLO
CROSSPOLO是上海大众基于POLO品牌推出的一款跨界精品小车。在延续了POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，CROSSPOLO秉承德国大众最新的CROSS设计理念，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等车型风格。CROSSPOLO搭载1.6升发动机，配备5速手动和6速手自一体变速器，以及大量同级车型所不具备的配置。
这款车的底盘升高了17毫米，更高的离地间隙能更好地应对艰险路段，大大提高了车辆的通过性。与此同时，硬朗的悬挂也提供了极佳的操控性，使驾驶者能更好地享受驾驶的乐趣。而金属材质的车顶行李架及出众的行李吞吐量和载重量，也让CROSSPOLO拥有了如旅行车一般实用的行李负载能力。
宝马X6
本届北京车展上，宝马X6有两款车型在中国首发，分别是全能轿跑车、混合动力概念车。其中全能轿跑车将宝马X系列车型良好的通过能力与宝马Coupe双门轿跑车相融合，拥有恒时全轮驱动技术，以及全球首创的动态驱动力分配系统，可以在左右后驱动轮之间实现最大达1800N·m的扭矩差。该车此次展出了两款车型，即配备V8发动机的50i可输出300千瓦/407马力，及配备V6发动机的35i可输出225千瓦/306马力。
道奇酷博
刚上市不久的道奇Caliber酷博是道奇品牌进入中国市场后投放的第三款车型。酷博是一款采用5门设计CROSSOVER车型，具有十字交叉的镀铬进格栅以及车身的肌肉感造型，与去年登陆中国市场的JEEP指南者有几分相似。酷博的内装采用了简单、干练的设计风格，中控上各功能按键清晰，操作起来比较顺手。酷博的座椅可完全折叠放平，空间很灵活实用。
在中国上市的车型只有2.0L排量，发动机采用了DVVT双可变气门正时系统，最大输出115Kw功率和190Nm的扭矩，售价23万元。
(本文来源：新民晚报 )
