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北京现代在广泛征询国内专家和用户意见的基础上，对原型车New Elantra进行了本土化改造，使其拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，并搭载全新调校的发动机，在燃油经济性方面比国内在售伊兰特车型有了显著的提高。“ELANTRA 悦动”的市场定位锁定在C2级轿车的细分市场，目标消费者为年龄在25-35之间的企业中高层管理者。
“ELANTRA 悦动”的外观设计全面迎合了中国消费者的喜好，融高档、动感、洗炼、现代的风格于一身。车头部位富有张力的线条与曲面，令“ELANTRA 悦动”看上去动力十足。发动机盖板的修长轮廓，恰到好处地凸显出车辆的张力；流畅、细长的波形腰线充分展现出“ELANTRA 悦动”灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。侧转向灯外后视镜与镀铬饰条的添加也成为整体设计的加分因素。
“ELANTRA 悦动”的车身长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，轴距为2650mm的超长轴距。而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。
动力方面，“ELANTRA 悦动”搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。“ELANTRA 悦动”的变速器也经过了全新改进，5速手动变速器的倒档放在了1档旁边，充分符合人体工程学设计原理，令驻车的方便性得到了显著提升。4速自动变速器则采用了最新的阶梯式换档，有效防止了误操作。
安全方面，“ELANTRA 悦动”丰富、实用的安全配备有效保障了车辆及乘客的安全。车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区、负荷分散区，多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用，“ELANTRA 悦动”在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。同时，“ELANTRA 悦动”标配有ABS系统、EBD及倒车雷达。
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