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汽车的安全性能已经成为人们购车要考虑的核心因素。但我们往往更关注的是车辆对成年乘员的保护能力而忽略了对儿童的保护能力。以下是欧洲NCAP碰撞测试引入儿童安全测试以来参加过测试的所有国内在售车型评分。我们只给出车身结构与欧洲完全相同的车辆成绩。以下分数由低到高排列。
| 雪佛兰Kalos（国内车型:雪佛兰乐骋Aveo） | 26 | ★★★ |
| 铃木雨燕 | 27 | ★★★ |
| 铃木超级维特拉 | 27 | ★★★ |
| 宝马Mini | 29 | ★★★ |
| 铃木两厢SX4 | 30 | ★★★ |
| 雪佛兰Matiz（国内车型:雪佛兰Spark） | 30 | ★★★ |
| 本田Jazz（国内车型:本田飞度） | 31 | ★★★ |
| 萨博9-3敞篷版 | 31 | ★★★ |
| 现代途胜 | 32 | ★★★ |
| 标致407 Coupe | 32 | ★★★ |
| 丰田普瑞维亚 | 32 | ★★★ |
| 奔驰C级 | 32 | ★★★ |
| 起亚新佳乐 | 34 | ★★★ |
| 吉普大切诺基 | 35 | ★★★ |
| 三菱欧蓝德 | 35 | ★★★ |
| 斯柯达Fabia（即将国产） | 36 | ★★★ |
| 雪铁龙C5 | 36 | ★★★ |
| 现代新胜达 | 36 | ★★★ |
| 雪佛兰科帕奇 | 36 | ★★★ |
| 本田新CR-V | 37 | ★★★★ |
| 现代Sonata（国内车型:现代Sonata御翔） | 37 | ★★★★ |
| 雪佛兰Aveo（国内车型:雪佛兰乐风Lova） | 37 | ★★★★ |
| 斯柯达明锐 | 37 | ★★★★ |
| 欧宝Zafira | 37 | ★★★★ |
| 克莱斯勒大捷龙 | 37 | ★★★★ |
| 大众帕萨特（国内车型:大众迈腾） | 38 | ★★★★ |
| 雪铁龙C6 | 38 | ★★★★ |
| 福特S-max | 39 | ★★★★ |
| 宝马X3 | 39 | ★★★★ |
| 欧宝雅特 | 39 | ★★★★ |
| 丰田RAV4 | 39 | ★★★★ |
| 奥迪Q7 | 39 | ★★★★ |
| 路虎发现3 | 39 | ★★★★ |
| 大众途锐 | 39 | ★★★★ |
| 大众Tiguan | 39 | ★★★★ |
| 宝马3系 | 39 | ★★★★ |
| 雷克萨斯IS | 39 | ★★★★ |
| Mazda6轿跑车 | 39 | ★★★★ |
| 标致407轿车 | 39 | ★★★★ |
| 福特蒙迪欧-致胜 | 39 | ★★★★ |
| 福特两厢福克斯 | 40 | ★★★★ |
| 日产Qashqai(将国产) | 40 | ★★★★ |
| Volvo S40 | 40 | ★★★★ |
| 大众Eos | 40 | ★★★★ |
| 本田Legend（国内车型:讴歌RL） | 40 | ★★★★ |
| 路虎神行者2 | 40 | ★★★★ |
| 大众T5 | 40 | ★★★★ |
| 雷克萨斯GS | 41 | ★★★★ |
| 丰田普锐斯 | 43 | ★★★★ |
目前欧洲NCAP的碰撞测试当中尚未有一款车型取得过儿童乘员保护的五星级评分。尽管如此，随着汽车安全科技的进步，相信这个车型很快将会出现。
网易汽车特别申明：由于个别车型如奥迪A6L等车身结构拉长过的车型安全保护能力未经欧洲NCAP测试，故标准版A6成绩在此不予列举。此外，两厢车和三厢车的保护能力也可能差别巨大。因此同一款车的两厢版碰撞成绩并不能代表三厢版成绩，反之亦然。
(本文来源：网易汽车频道 作者：Matt Chan)
