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重磅:比QQ还便宜?现代超低价小车进军中国

2008-06-03 16:56:10 来源: 网易汽车频道综合 举报
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3300ff>[今日业界发生哪些事?]
2008年6月3日
韩国现代汽车宣布,计划到2011年或2012年为印度和中国市场推出一款超低价小型车。这款车型将以相对低的价格来吸引这两大市场上的消费者,中国和印度拥有全球人口的三分之一还要多,进而为汽车制造商们提供了非常重要的机遇。

[热点新闻]

1、比QQ还便宜?现代超低价小车进军中国(图)

随着国内汽车市场的不断细分,超低价车型已成为业界主要关注的焦点之一。近日,韩国现代汽车宣布,计划到2011年或2012年为印度和中国市场推出一款超低价小型车。这款车型将以相对低的价格来吸引这两大市场上的消费者,中国和印度拥有全球人口的三分之一还要多,进而为汽车制造商们提供了非常重要的机遇。

现代Santro,韩国名Click,美国名Getz

现代Santro,韩国名Click,美国名Getz现代希望以3500美元左右(约合人民币2.4万元)的售价出售该车型,这一价格比塔塔推出的Nano以及雷诺-日产将于2011年推出的超低价车型还要略高。当被问到现代是如何看待与以上这两款超低价车型竞争时,现代印度的常务董事H.S.Lheem告诉记者,他的公司还没有制定任何与Nano竞争的计划。

塔塔的Nano或许比现代即将推出的小型车便宜,但该车型将拥有Nano所不能提供的一些东西,并以此来吸引消费者。 [查看详细内容]


2、丰田汽车在华扩充产能 雷克萨斯有望国产

作为丰田汽车在中国的合资企业之一,号称“北丰田”的一汽丰田目前拥有三个工厂,分别生产威驰、花冠、卡罗拉、锐志和皇冠等车型,年总产能约为42万辆。其中一汽丰田第二工厂,主要生产皇冠和锐志车型,年产能约为10万辆。丰田对一汽丰田第二工厂的扩产计划实施后,其年产能将扩充至15万辆。

但皇冠和锐志目前的市场表现远远不能充分释放这一产能。去年它们的销量分别为5.3万辆和4.6万辆。合计尚未达到10万辆,而一汽丰田常务副总经理王法长在去年曾向媒体表示,今年一汽丰田销售有限公司的销量目标是40万辆。较去年的28.1万辆增长近50%。

有业内人士分析认为,未来关于可能引进的新车型有两种可能,首先,由于锐志是和部分皇冠车型共平台生产,那么很有可能一汽丰田在考虑到节约成本的前提下投产一款同样与皇冠共平台的车型。而雷克萨斯GS系列正是与皇冠同平台的车型之一。[查看详细内容]


3、利润丰厚催生灰色产业 年检内幕大揭露

车辆年检就是通过电脑检测你的汽车尾气、刹车、灯光、底盘等技术指标,可是记者在调查时发现,几乎所有走上年检线的车辆多少都会存在灯光、制动和贴膜等三方面的争议。

对于车主来说,两年一次的车辆年检是个必须经历的过程,但与此同时,车主却发现车辆年检是一件无法捉摸的事情,因为不管车主在事前如何谨慎应对,最终却仍然有可能无法顺利通过。

那么年检中到底蕴含怎样玄机?为何有些车经常被评为不合格?本报通过调查来揭露年检中存在的灰色地带,也通过一位上海某机动车检测站工作多年的“老徐”(化名)来揭露灰色地带所带来的“商机”。[查看详细内容]


4、涉足汽车金融领域 自主品牌欲分食5千亿元蛋糕

根据最新的报道显示,华晨汽车将与通用电气组建合资的汽车金融公司,预计将于今年10月份正式营业。这是国内首家主动披露汽车金融公司具体开业时间的自主品牌汽车企业,目前国内已开业的汽车金融公司都是跨国汽车公司独资或合资企业与银行合资组成,国内自主品牌汽车企业申请组建的汽车金融公司还没有一家获批。

此外,作为国内自主品牌汽车企业的代表,安徽奇瑞汽车也在汽车金融项目上积极运作,与安徽省内的徽商银行进行合作,签订了拟合资成立“奇瑞徽银汽车金融公司”的战略合作协议。筹建中的“奇瑞徽银汽车金融公司”注册资本拟5亿元,目前已经进入银监会待批阶段,并有望在今年年内获得各主管部门批复成立。

除上述两家自主品牌汽车企业有可能最先组建汽车金融公司外,国内最大的MPV生产企业江淮汽车也早就有进入汽车金融领域的想法。其实早在2008年,江淮汽车就已经与东方公司合作,进行汽车金融的涉足,但一直未获批准,此次在国内自主品牌汽车金融项目闸口大开的情况下,江淮的汽车金融梦可谓再次勃发。[查看详细内容]

张琼 本文来源:网易汽车频道综合 责任编辑:王晓易_NE0011
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