小雅 实拍体验广州丰田雅力士至尊锐动版

“中国消费者只喜欢简单的大车，不喜欢复杂的小车”——大众汽车前毕睿德2004年的判断。4年过去了，排在每个月销量排行榜前茅的依然是桑塔纳、捷达、凯越和凯美瑞这样的大车，但随着80后年轻一代开始成为车市消费的一个新生力量，一款精致的小车无疑对他们有更大的吸引力。

雅力士前脸短促而圆润

雅力士前脸和新威驰一样，给我们第一感觉就是：圆润。隆起的短促发动机舱，进气格栅正中微微隆起的丰田LOGO、宽大圆润的前保险杠，蜂窝状进气格栅一切设计都在体现年轻的活力和圆润。进气格栅猩红色RS标示也并不是运动版本的警戒色，而是雅力士至尊版和至尊锐动版的身份标示。

RS车型包括1.6L至尊版和至尊锐动版

①微微隆起的丰田LOGO让我们想起卡罗拉

②猩红色RS并不是运动的特质

③多边形前大灯不够锐利

④前雾灯并非标配，1.3L排量车型没有前雾灯

雅力士不如马自达2那么富有攻击性

雅力士(参数配置报价点评)的侧面腰线由前向后升高，显示出运动气息，只是相比马自达2前冲具有攻击性车身，雅力士的车身显得更加圆润，有了几分温和。即使在最顶配的雅力士1.6RS自动至尊锐动版车型也没有将侧转向灯集成在外后视镜上。车身上的VVT-i标志表明：雅力士的发动机采用智能正时可变气门控制系统。雅力士全系车型采用遥控钥匙，1.3L排量车型只采用了15英寸钢轮毂，而1.6L排量车型才有了15英寸五幅铝合金轮毂。

雅力士的外观细节设计很饱满

①顶配车型也没有将侧转向灯集成在外后视镜上

②同色车门把手

③中规中矩的五幅铝合金轮毂

④遥控油箱盖控制按钮在驾驶员座椅左下

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(本文来源：易车网 )