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1998－2004：第一代福克斯
1998年，第一代量产FOCUS在欧洲上市，除了具有冲击力的外观之外，最为人津津乐道的是其出色的底盘和绝佳的操控性能。FOCUS在欧洲市场可谓所向披靡，曾连续50个月成为英国的同级车销售冠军。第一代FOCUS一共获得超过60个各种奖项，其中包括13次欧美的年度车大奖，它也是首部同时赢得欧洲和北美“年度车”荣衔的车子，从2000到2004年，连续5次成为《CAR AND DRIVER》的十佳车型，2001和2002年被评为全球最畅销的车型。从1998年推出至今，一共卖出超过400万部FOCUS。
第一代福克斯有两厢3门、两厢5门、三厢4门共三款可选（图为两厢5门款）
销售量证明了它的成功，但真正使之成为经典车型，除了合理的售价，兼具时尚、高质量外，更因为FOCUS为这个级别的小车设定了新的驾乘标准，而且，其操控水准更成为所有欧洲市场上运动型小车的标竿。第一代FOCUS由RICHARD PARRY JONES主导，开发出了一种名为CONTROL BLADE的新型后独立式悬挂系统，这与中小型轿车普遍采用的扭转梁式半独立悬挂有着很大的区别，除了在形式上它是完全独立的外，多连杆、防倾杆和纵向拖臂的配合令后轮的运动更加精准，赋予它无与伦比的高速行驶稳定性和驾驶操控性能。
第一代中期改款后的三厢福克斯
随后，在2002年，第一代福克斯迎来了其中期改款（facelift），在一些细节上进行了改进。而后推出了两款性能版福克斯。福克斯ST170和福克斯RS。
第一代福克斯ST版（ST170）
福克斯ST170采用2.0升福特DURATEC发动机作动力，福特特种汽车工程部的开发人员硬是从这款16气门四缸发动机中挤出173马力，加上新式六挡变速器、17英寸合金车轮和低断面轮胎、强力制动器、改进的悬架以及相配的高性能造型，福克斯st170是一款非常均衡的高性能汽车，富有驾驶乐趣，精巧细致而且就价格并非高不可攀。
第一代福克斯RS版
随后发布的RS版可谓是ST170的加强版，同样的2.0升DURATEC，这次却被提高到了215马力，同时还有310NM的强大扭力。
(本文来源：网易汽车频道 作者：cianeo)
