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受汽油价格急剧攀升影响，电动车开始受到德国多家汽车公司甚至相关政府机构的追捧。
据外电日前报道，通用汽车欧洲总裁Mr. Carl-Peter Forster表示，欧宝（Opel）汽车公司可能不生产定价8000欧元的都会型平价车，改为推出有利环保的电动车。
而大众汽车和戴姆勒（Daimler）汽车两家公司则预计于2010年在市场上推出电动车。其中，戴姆勒汽车计划销售Smart电动车款及使用电动马达的奔驰车款。
不仅如此，最近德国政府还与欧洲第一大汽车制造商大众汽车，以及能源供应商EON等工业巨头联合公布了一项混合动力汽车发展计划，称政府将拨出1500万欧元的项目资金用于该项计划，计划包括在未来4年内研发推出使用再生能源（如风能、太阳能）的充电电池，开发出更先进的车用电池等目标。
据悉，尽管目前数家德国车企，包括大众、奔驰和宝马等已启动电动车开发计划，但业界预测到2010前很难有新产品投放市场。其中一个重要原因为推出新一代电池（适合不同路况和日常驾驶环境需求，而非仅限于城市低速驾驶）需要完成大量的科研工作。
有预测表明，2020年德国混合动力车保有量计划为100万辆，到2030年，该数目将达1000万辆。
点评：在中国，电动车在某种程度上给了自主品牌一个赶超合资品牌的机会。譬如，比亚迪汽车总经理夏治冰就于日前表示，比亚迪计划今年实现电动汽车商业化，并于2009年推出纯电动车。他称，比亚迪正在加紧电动车项目推进过程，包括道路测试、技术完善、成本降低等等。
(本文来源：第一财经日报 作者：蒋婷婷)
